日系車 像本田六代雅哥正時皮帶八萬換一次只要是日本廠的皮帶一定撐得到八萬但有在操車的 通常七萬就會換樓主這個正時鍊條 斷可不是非同小可阿一般來說 都有二十幾萬以上的壽命重點是樓主好像也沒在操車子這有點扯 建議去爭取保固工跟料都要原廠處理 因為這不是使用者的問題而是製造商的問題
jimko001 wrote:技師說,拆開引擎上蓋...(恕刪) 別被原廠"呼攏"囉,上次回原廠順便問一下"EGR"在哪裡?我的是golf 1.6最古老的引擎,結果,那個小夥子回答我要看技術手冊耶.......
jimko001 wrote:話說上禮拜六開在高速...(恕刪) 六萬要換皮帶的話, 代表是你的正時是傳統皮帶式,建議六萬就進行更換, 否則斷掉...是很慘烈的!!若是斷裂...基本上引擎室一看就知道了~ 所以初步應該不會是斷裂!!否則你就真的要修很大條...幾十萬跑不掉~至少目前是好事~ 修的同時最好也一起把皮帶換掉~
剛剛看了零件料號,3.2 這顆引擎應該是用鏈條沒錯# Part Number: 03H-109-465 / 03H109465# Manufacturer: IWIShttp://www.rmeuropean.com/Part-Number/Timing-Chain-Lower-__03H109465_IWI_5E14B6D4.aspx
所以 買車時 , 要考慮 是用正時皮帶 還是 正時鏈條 的車型 ,如果 真的喜歡這台車, 不得已 要買正時皮帶的引擎款式,否則 , 優先選用正時鏈條的款式 , 比較安全正時皮帶, 每六萬公里要拆皮帶 , 調整正時 , 比較麻煩 , 同時 , 引擎的不確定安全性差很多, 不知什麼時候會突然斷掉。