vw變速箱壽命 (第5頁)

patrickpth

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41樓

2011-02-10 10:51

azteclee wrote:
國產的VW T4最晚出廠的應該在2005左右,那時候應該還沒有DSG七速這樣的好物~

T5進口的2011的

patrickpth

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42樓

2011-02-10 10:59

dishu wrote:
每個人都說韓國車不好

我也不知道...

可能沒有種族情節

應該是說您有從事製造業或軟體業的話，當然包運動選手，
您就會抵死不買韓貨

至於車子，還不錯啦，車殼常常給義大利設計
引擎多給德國設計，排檔美日設計，
比嚴董大器一點，不過就算超台趕日，我還是不買韓國貨

存前買純日製或純德製吧！！

sean0929

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43樓

2011-02-10 13:39

LUPO,目前十五萬公里.引擎和變速箱跑起來都跟剛買的時候差不多..
倒是一些有的沒的內裝小零件壞掉不少..

Joshuac

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44樓

2011-02-10 15:39

2003 四速自排 GOLF，新車開到十萬公里掛變速箱.....換翻修交換件3萬。當你自己進場修時，你才會發現那些「聽說」其實很多都是真的......XD

nt4142

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45樓

2011-02-14 1:01

不用聽說~我自己是親身體驗的!
我的bora 1.6自排變速箱才跑6年9萬里程就壞了,我的還是正常在保養,自排油都有換.
歐系車會壞的都是變速箱,歐系車變速箱來來就比日系問題多,不然為什麼有些歐系車用的是日製變速箱.
但引擎很耐用卻是不爭的事實,可以使用100萬里程而不需要塘缸.

VW DSG變速箱因為是新產品,問題一定比舊型變速箱多,不過相信日後新車DSG的問題一定會越來越少!
還有配DSG變速箱的車輛,引擎不適合改裝,DSG變速箱一定承受不住!

在歐洲大家都是開手排的車,自排車大都是殘障人士在開的,只不過台灣人不愛開手排,進口商幾乎都進自排,自排問題本來就比較多,手排車變速箱才比較耐用.

r3958395

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46樓

2011-02-14 9:08

掛掉的變速箱會跟更換晶片有關係嗎
或者這只是兩回事

johnnyboy0915

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47樓

2011-02-14 9:54

r3958395 wrote:
掛掉的變速箱會跟更換...(恕刪)

當扭力變大了....加上人會熱血.....經常性4000轉以上的話....掛點的機率就提升!

這些都是機率問題.....看看自己有沒有那麼衰了! 所以上不上ABT晶片也讓我很猶豫~"~

神戶齊

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48樓

2011-02-14 10:07

還好小弟大概2,3年後才會買車

到時看是否有找出問題...orz

不過我覺得既然那麼容易壞

那應該要以倍數來做安全規範

輸出扭力值20的,就應該裝一顆可以耐到扭力40

再來應該就是散熱問題...

像機車離合器乾式的,騎久也會散熱出問題

請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀

Phear

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49樓

2011-02-14 10:26

r3958395 wrote:
掛掉的變速箱會跟更換...(恕刪)

美國有人MK5 GTI改APR Stage 3 or 4 馬力400+
里程已超過十萬英里(16萬公里左右)
原廠未改的DSG仍然健在...(更不用說一狗票改stage 1 or 2的了)
我想可能跟改車關係不大會壞就是會壞吧...

pony_tjy

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50樓

2011-02-14 15:50

我的PASSAT B6
開了9個月...跑了32000
目前是有一檔換二檔的時候～會有『匡』的一聲
又不是每次都有（好像是轉向的時候居多）
三萬公里回去保養的時候沒空跟技師測試
正在找時間回去當中

不過話說回來～綜合大多數的災情看來
我應該是有機會在保固內開掛DSG啦
等死中.......
（不一拜，9成高速喔）