福斯登台生產傳裕隆代工 (第5頁)

davihuang

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41樓

2010-10-25 11:24

我比較擔心的是

台產的VW定位在哪裡？

是只專供台灣+大陸地區的銷售

還是VW世界供應鏈的一環

如果只供台灣+大陸市場

那麼我就很擔心零組件的品質

很多車友都知道

大陸VW內銷用的正廠零件和德國正廠零件

品質差異還蠻大的

AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III

palsysop修

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42樓

2010-10-25 11:25

愛車浤 wrote:
你只是擔心VW從進口變成國產

未來VW沒有進口光環,優越感大降

所以我說對現役車主來說國產化並沒有什麼利多
對未來想買VW的人來說才會感覺有好處

我相信會去買進口車的
內心還是會有一絲絲的優越感的

我不諱言也不會辯解
這有什麼好否認的

一絲絲的優越感不也就是進口車所帶來的附加價值嗎?

賺錢是我的過程敗家是我的癖好勸敗則是我的興趣而被我勸敗到的則是他的倒楣

硬是比你粗

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43樓

2010-10-25 11:25

很偷笑了......至少不是南陽代工,不然可能連氣囊和 ABS 都沒有~

chenchihjen wrote:
【經濟日報╱記者邱馨...(恕刪)

foolingaround

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44樓

2010-10-25 11:27

palsysop修 wrote:
入手門檻降低, 以後三教九流都買得起VW
我看VW變成台客車稱號是指日可待

福斯本來就是平價國民車

並不是在台灣賣很貴就變高級了好嗎

還真是標準的自我感覺良好,

真不曉得這種莫名其妙的優越感和階級意識是從何而來?

再說, 台不台也跟有沒有錢無關

palsysop修

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45樓

2010-10-25 11:27

usamit wrote:
三教九流？那請問您是有多高尚？

好車人人買的起不好嗎？

我沒有說我很高尚
倒是有人自己對號入座

三教九流這名詞有觸犯到您嗎?

賺錢是我的過程敗家是我的癖好勸敗則是我的興趣而被我勸敗到的則是他的倒楣

renhung

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46樓

2010-10-25 11:36

palsysop修 wrote:
我怎麼一點也覺得不好...
入手門檻降低, 以後三教九流都買得起VW...(恕刪)

別人家的國民車，到台灣變成"高級的"乘坐工具，本島平民請勿靠近

...自己的身分地位，需要靠一台別國人的平凡國民車來提升？

。

cowYY978

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47樓

2010-10-25 11:37

現在的嘴砲是越來越多嚕~~
但是砲別人前自己的舊紀錄要先清乾淨啊,不然是會很好笑的
福斯在國外本來就是個平民車
不過在台灣身價倒是翻個好幾翻
重點是你看國外幹嘛
雙B在國外還不是一個便宜到不行的價錢,那它們在國內秋個屁?
福斯也是一樣, 你管國外便不便宜
你要是買得起就買啊, 不然幹嘛一副仇富心態? 好像自己很行只是不想買?

天下事人人皆可管

hung I-chin

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48樓

2010-10-25 11:39

福斯汽車將委託裕隆代工？經長:尊重商業機密

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valcheng

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49樓

2010-10-25 11:43

台灣是個很有意思的地方.....

有三教九流開TOYOTA,也有三教九流開雙B.

VW真的是國民車,國民車就是誰都可以開,不要騙自己了.

看看現在路上的"部分"GTI......

不管事車輛還是駕駛方式,跟10年前滿街亂噴的IGT,

或是15年前的CV3.......感覺還真的很像!離台客車不遠了.

代工組裝,安全配備不要縮水,電子花車配備不要上身.

就滿值得期待的..........

葛子敬

葛子敬
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50樓

2010-10-25 11:47

小弟的愛車是雪鐵龍，此車不但是全車原裝進口，而且稀有程度直逼超跑，台客不會來買又可以增加ＤＩＹ的樂趣，重點是開這輛車證明本人是有錢又有閒的人，不然哪有那麼多美國時間可以跑保養場？

福斯登台生產 傳裕隆代工

福斯登台生產傳裕隆代工