短期先找中華汽車代工較為可行
第一 中華汽車有技術 廠地 生產線隨時要開都OK,
第二 桃園地區從事汽車組裝的人相當多,有toyota ford 中華,所以真的幫福斯代工,
短期找到可用之人不是問題
但考慮長久, 福斯自己設廠才是王道,地點要彰濱或嘉義,或是去併購其它現有小廠牌車廠廠地設備(如台中...)
chun000 wrote:
我講了落落長哪一點不是事實!!不然你講出一個不用經中國.走向世界的方法啊!綠營八年執政.證明了這方法行不通現在換人做了.也要照你們的意思嗎??
如果現在是你們長仔在做.又是甚麼情形..是不是一樣每天喊愛台灣..股票就會上來了.經濟就會成長了.外資就會來了...(恕刪)
綠營？ 我們的意思？
我們的長仔？
我問反ECFA等於反全球化嗎？？
你扣我這些帽子幹麻？？
中藍綠的毒太深了嗎？？！！
你這種政治咖講的話真的很令人反感！！
AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
福斯來台 考慮先代工後投資
• 2010-09-10
• 中國時報
• 【中央社】
福斯汽車來台投資案11月明朗！由於福斯高層考量汽車整車未納入ECFA早收清單，短期可能先以委託台廠代工生產為主，再視ECFA貨品貿易談判進展，決定是否直接投資設立整車廠。
經濟部官員坦言，兩岸經濟協議（ECFA）中，整車是否納入早期收穫清單零關稅項目，的確是福斯來台投資的重要考量點。官員說，「福斯來台投資勢在必行，主要是規模與方式的選擇」。
看好ECFA商機，福斯汽車評估來台投資設立整車廠，投資金額超過新台幣10億元。不過，兩岸 6月29日正式簽署ECFA，早收清單項目確定不包括汽車整車；零關稅優惠沒有了，外界懷疑福斯來台投資可能生變。
經濟部官員今天對中央社記者表示，是否來台投資整車廠，福斯汽車仍在評估，預計11月對外公布投資規模與方式。
對於福斯的評估時間從 9月延至11月，官員坦言，不管是 9月或11月，對福斯高層而言，現在評估以何種方式投資台灣充滿變數。
官員解釋，福斯絕對會在台灣投資，只是規模與方式的選擇；由於ECFA早收清單未納入汽車整車，ECFA貨品貿易談判也不會在11月有具體結果，因此，對福斯而言，如何找出在台投資彈性做法，是目前考量重點。
對於福斯可能的彈性做法為何？經濟部官員透露，福斯可能先以委託台廠代工，降低投入機器設備的資金，作為短期因應作法，長期而言，再評估是否投入資金投資整車廠。
中央社記者詢問，ECFA後續談判能否納入汽車整車是否為福斯投資台灣的考量因素？官員回應表示，「是一個非常重要的考慮點」。990910
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