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台灣買的GOLF 6會是大陸生產嗎?

目前 golf tiguan buick版的new Opel Astra都處於產能不夠供不應求的狀態 全都需要加價提車
自己市場都滿足不了哪會賣到台灣來。。想買都沒有。。
os011074 wrote:
至少我問了2個 都不喜歡讓別人知道她家開的是MIC的德國車


那說明那些人都是不懂車的人 懂點車的人都明白那些都是MIC
在大陸真正進口的也就那麼幾款非主流和最高端的車型
別的零件很難說,但是引擎和變速箱應該是德國生產的

大陸現在的GOLF 的引擎,和德國是不一樣的,大陸生產的沒有機械增壓器,並且省略了分層燃燒,繼而又變成為閹割版的TFSI。台灣進口的的1.4TSI標準的TSI引擎。
所以大陸的引擎不需要吃98的汽油就可以跑了

DSG變速箱,大陸也是最近才開始生產的。

至於大家筆戰的問題,要不要買大陸版的GOLF ,那就因人而異了。如果真的進口的話,價格應該會比德國的便宜。會有更多人的可以買的起。問題是也有很多人再也不買福斯的車了。

Sunnycho wrote:
如果是中國制,德國組裝出口,那我就覺得價格應該要更接近大陸製的價格了
我要抵制的是暴利代理商...不是地區劃分之類的問題


那你先抵制台灣國產車吧

只要大陸有做的零件

肯定都是採購大陸的

再不然就是買泰國製優先

照您的邏輯

都是暴利
jimmy0420 wrote:
別的零件很難說,但是...(恕刪)


1.4t单增压,应该不能算阉割版,我记得香港进口普通版golf也有单增压,大概在90kw的样子,双增压的叫golf gt
取消分层燃烧,那也是没办法的办法唉,全球来看也不是只有中国是取消的。
小弟接近三十年前第一輛玩的車是歐系國產CORTINA,開了十幾年後,被撞而報銷了,而後轉到HONDA,也開了十幾年(EF & EG),但還是無法忘懷歐系車手排、後驅的暢快,前幾年又回到歐系國產車主的行列。再此也爬文了一些時間了,對VW也有一定的好感(操控與安全性),只是不了為什麼DSG耐用性有不確定因素條件下,台灣總代理不引進手排系列呢?相較FORD,誠意差了很多,還是寄望車王送修可以賺的更多呢?如果將來可以引進對岸的GOLF手排,我會認真的考慮(因為安全配備大陸規格比現有台裝車規格高太多了),難道現在的大陸組裝車比三十年前的台裝還差嗎?
若是只有DSG,那就謝謝不必再連絡啦。
火星人A wrote:
台灣總代理不引進手排系列呢?

曾經有過手排Lupo GTI,Polo GTI,剛開始Golf也接受德定,但是多少人買單,130i手排到最後也停止引進

台灣人多少人嘴巴說手排多好的引進以後哪有那麼大的市場阿,您說的Ford怎麼不去看看以前的手排Focus TDCI,Focus ST,Focus 2.0還在賣嗎?現在還不只剩下Fiesta 1.6,在看看Fiesta1.4與1.6的懸殊數量差異

如果手排車有市場車廠幹嗎停止引進
談到手排
會買的人也就是會講的人
看看每天的po文
就知道沒幾個了
沒幾個
意思就是沒利潤

每個人都說
唉呀我老婆要開
我女王要開
我家那口子要開的這類話
造就了這塊超大自動排檔市場

沒辦法
老婆要開嘛
就得多花錢

再不然就是
市區方便嘛
是呀方便啊
壞起來也方便
錢開下去就修好了
一顆幾十萬的自動排檔
還真便宜喔
volkswagen wrote:
談到手排會買的人也就...(恕刪)


這點還是大陸方便點

手排車好買

價格比dsg的便宜接近七八萬呢
橋到船頭自然直
到時候還不是買來開

你現在前面的電腦與螢幕或滑鼠哪一樣不是 MIC?? 想當初還不是靠要不要用,現在還真難買不是 MIC 的東西哩!

偷笑比較好
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