oinny1 wrote:
因為現在車都電腦化比...(恕刪)
這就比較麻煩了, 因為原廠電腦測不出的問題就不知道他會不會耍賴了, 我看要舉證歷歷才行去原廠.....
jeff_123 wrote:
真的嗎？
請問寫在哪裡？
我上坡起步都是兩腳並用
左腳hold住煞車 右腳補一點油門
左腳再放開
(恕刪)
真的有寫哦，至於LC這個問題，我沒試過，只知道有些DSG車型並不支援LC。看看我從說明書上照下來的吧
Jacky Kuo wrote:
就兩秒的時間,而且...(恕刪)
其實你現在車子如果還可以正常開動，並且 無頓挫，應該不見得是離合器有問題，也許DSG油壓不足(在斜坡抽不到油)，造成離合器無法咬合而下滑，也許閥體有問題，也許空氣流量計有問題....，只是現在有辦法重現這個問題嗎，如果沒有，那真的是很難找問題，會提說不要用油門控制下滑，只是想提醒所有車主，以免車子受損，畢竟7速DSG的離合器片是乾式的，比六速的少了DSG油的散熱，也就是忍受度比六速的差一點。
祝你早日解決，並向大家分享一下原因吧。
對了，再請問你一個問題，就是下滑時，你踩油門，此時你的引擎轉速為何?
謝了，PS, 我不是原廠的人哦，只是一個DSG的車主。本身也對原廠很感冒。
內文搜尋
從 APP 打開
X