• 12

福斯GOLF 2.0 TDI 開不到3年3萬公里變速箱就損壞,拋錨在市區快車道上


ValkyrieVF25 wrote:
這樣的品質, 到底在歐洲和新興市場是怎樣賣得這麼好的
也不知道是太古的技師訓練有問題
還是原廠的零件就是這麼不堪用
下台車還要買VAG的話...還真是有點怕怕的



VW的車在南美的確滿街都是,對我們來說是搭貨輪來的進口車,
對當地來說是在地生產的國產車,所以價格上就有點類似我們的牛頭牌,
實際價格沒到店裡去問過,不過在第四台頻道有類似東森購物的,
掀背的折合台幣看到價格區間大約就在30~60萬上下,
耐用性據說還不錯
小璐寶 wrote:
有圖有真相苦主是我朋...(恕刪)


這篇不是討論變速箱嬤?連POLO也來湊熱鬧~

標題應改成~~"VW的爛車蓋高樓 請大家努力蓋"~~
我也是VW的愛用者,現在是第三台golf. 說實在的對渦輪記愛又恨的.畢竟現在還是新車, 但開啟來是提心吊膽的. 不知道國外VW的品質如何但VW線再的全球滿一度卻是一度的下滑到後面幾名.是不是和壞東壞西有關呢?
hibruce wrote:
http://hib...(恕刪)

放個馬後砲,當時賣車前,DSG在空檔就有一點很小聲的怪音。那時就得知07還是08年式,飛輪改過。
聽友人的GTI就沒聲音(他的2萬多,我的1萬8),後來車賣了,反正還有保固,給下個車主處理。
VAG沒事不會改飛輪,且有人回原廠都有保固換飛輪。我的在保固聽到有聲音,我沒回去換。
但友人05年的,還沒聲音,一旦異音出現,過了保固,也只能LP捏著,求標達給善意保固。3年過了呢?
沒發現的就倒楣了!!!(我實在痛恨車廠零件上設計的瑕疵,新車保固給你,沒發現或是沒發作的他就賺了,你遲早要壞。而這些原廠出了問題的零件,搞不好還跟零件商鎖賠,倒楣的就是過了保固的車主)。
在這邊討論當然都是vw的問題阿

之前開過的Honda, 三菱,馬自達, Suzuki 時問題沒少過...
(對T & F牌沒勇氣試...)

我家前後買了05GTI.06TDI.07TDI(GT外觀).一共3台.上個月05GTI壞了凸輪軸.幫浦...等.原廠報價5萬6.最後善意保固議價4萬修理.這車修好一星期.換06TDI壞噴油嘴...等.原廠報價也是5萬多.善意保固最後2萬5修理.真是有夠雖小的.05GTI進場里程3萬6.06TDI里程3萬2.真是他媽媽的BB蛋.2台車雖過保固.但是里程都才3萬多.就要花錢修理了.
以後再也不買福X車.
買到不良品
看樣子福特車的變速箱故障換一個才1萬3萬
畢竟過水的進口車 都比較貴

買車容易 養車難

車都會故障 錢多到花不完 買進口車
不然國產車開開就好


小弟開的是97' Vento,除了前一陣子因為一堆管線老化導致車況的不正常,
倒沒有開車開到顧路,要謝謝兆慶的阿亮幫小弟顧車,讓小的可以帶小朋友上山下海,
看到諸位版大的發言,我只能說以前的VW電子化沒那麼高的情況下,車反而比較可靠,
希望VW的可靠度可以無限提高,不然我都沒有慾望換車了!
依據個人經驗, VW的大小問題

一、零件本身不耐用或瑕疵,導致損壞

二、維修者本質學能不夠,或根本打定主意用更換整組部件衝維修業績

後者的比例不算低

所以建議VW的車主,如果想要車子長命一點少花點錢跟抱怨
唯一的方法就是多做功課,上討論區看看別人的經驗和處理方式
哪裡有不錯的師傅,一個問題最好尋求second,甚至 third opinion

否則碰上不會修不願意修的,可以修的一定要你換整組
好的沒事的換掉,真的壞的找不到
麥克雞塊
看到這裡還真的擔心我的B7 1.8T

看來大多數還是DSG的問題.

不過,聽說MU的口碑也好不大哪裡去.

不知道這跟有沒有常用黃金右腳有關.

看來,1A2B都已淪陷

還是,買車看運氣.下部車考慮987,那也是VAG的一員,該不會也是有同樣的問題.

不知道VW的DSG與987的PDK是否一樣??

我想,要換個心態.....從努力賺錢買車,到努力賺錢修車.
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?