第一次發文，PASSAT 3.2 4MOTION IN CHINA (第4頁)

alexliao1028

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樓主

2009-02-22 9:46

KAOYIO wrote:
ALEX大大你滿厲害...(恕刪)

拍謝啦。。。我是一直在網上尋找合適的改裝意見
才會在各大論壇出現，不是我愛現啦

另外你說機械增壓哦？
坦白說，到現在我都沒找到任何有關3.2FSI的動力改裝
可能3.2FSI真得是孤兒，原以為R-GT是FSI的
結果查國外資料說不是，關鍵在於噴油嘴及電腦
其他硬體應該都可以沿用HPA或VF的增壓套件
我最近詢問國外的結果
連要開啟Launch Control的機會都難
因為必須將變速箱的電腦拆下寄到國外
800美金不含運費就爲了換來Launch Control？
我實在是無語，也羨慕死那些有Launch Control的車主流口水

KAOYIO

KAOYIO
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32樓

2009-02-22 15:52

之前我們就有討論到這問題了,結果發現R32沒FSI但是PASSAT有,雖然同為DSG但是還是有差異,小弟的W8也是面臨同樣的問題,之前小弟努力搜尋結果別的國家有人把W8上渦輪的樣子,但是無從考證,在台灣甚至還有人直接把W8引擎換掉,換成2.0改裝引擎,所以說想對動力大幅升級還不如直接換引擎....唉

如果想國外來改,勢必單價超高,台灣450P GOLF R32改裝價70萬,所以我想PASSAT 3.2想改一定超過這價錢,小弟之前大陸的斯科達明瑞也沒看到有人改晶片成功,即使已經大陸國產化的車

目前看過最爆力的,應該是PASSAT B6 2.0T 5XXP,但是只有國外有,而且價格未知,所以小弟認為如果想要突破動力限制,只能找這台爆改的線索,因為,要改到5XXP一定是非同小可的改

景氣不好,小弟也遭殃,所以祝福大大能找到c/p值高的改裝

KAOYIO

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33樓

2009-02-22 16:04

小弟看錯了,拍謝

But nothing beats the Passat R GT, which contains a mighty 575-hp, twin-turbo 3.2L V6; 4MOTION all-wheel drive and DSG transmission

youtube
http://www.youtube.com/watch?v=GqX02vBZJvE&feature=related

原來是HPA的
之前是知道說超過450P的VAG必須整台運過去改,像GOLF R32也是,看來真要這磨拼的話,就得準備加拿大來回船票了

alexliao1028

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樓主

2009-02-23 0:19

KAOYIO wrote:
之前我們就有討論到這...(恕刪)

我唯一想到的大改方案只剩下一個：改成R32版非直噴系統
再來加改VF或HPA。。。
不過。。。景氣真的有給他不好的說。。。
反正先就這麼開吧

alexliao1028

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樓主

2009-02-23 0:24

KAOYIO wrote:
小弟看錯了,拍謝Bu...(恕刪)

你要不試試看，找E-51的ERIC談談，或許他能幫到你？

KAOYIO

KAOYIO
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36樓

2009-02-23 2:06

E-51.....好像有問過,不過好像不行
其實沒差,明瑞已經賣掉了,哈

其實我想到一件事,之前在東莞我有看到一台GOLF 4代 R32 上渦輪,
聽說270-280爆表輕輕鬆鬆,若是要重改的話,我覺得直接進一顆改好的也不錯
台灣4代或5代 3.2引擎改裝應該不成問題,剩下問題就是運回廈門去找人裝

4代是6速手排,5代殺肉引擎可能比較難找

之前我還稍微查了一下
能改裝的還有2.8 G60的引擎或是2.7TT(AUDI S4)那顆
不過都比較舊了

話說回來,經濟不景氣,廈門物價也滿高的,等哪天賺大錢再來改吧,呵呵

yoyo_fay

yoyo_fay
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37樓

2009-03-03 11:09

原來ALEX還來01混跡啊，被我逮到了吧。這邊TW福斯車系貌似沒咱們這邊這么普及，但是貌似可選車型要比我們幸福的多，至少有Tiguan已經上市了，口水一地啊