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如果開放大陸制造VW, 價錢比照對岸國內, 你會買嗎?

數年前剛去大陸出差時,老是包一位師父的車跑客戶,他的車是"桑塔那1.6",他說他在老家四川買二手車,但都在深圳東莞一帶活動,每次坐他的車, 都像拼命三郎在開車,因為時速表已經故障了,車子也到處會"出聲",每次開上高速公路,他都狂飆,油門催到引擎聲音都變調以極速前進,但車子 都沒事,感覺也很有力;而且他說過年過節都開自己的車載著妻小回四川老家,往返"只要"開24小時不休息就可以到了(除了吃飯'尿尿'加油有停車熄火)..
真是耐操.

還有一次坐到的士(TAXI)跟師傅聊, 我問他的士車都跑幾公里才會報廢呀! 他說以他們同行的狀況,大概也要50萬公里吧! 而且還可賣2手車..
車子這種東西..不像日常用品一樣,壞了換新就OK...

車子跟生命是有關聯的..如果用大陸的品質,等於跟自己生命開玩笑
兒:把拔~做愛是什麼感覺 父:就像歐鼻康的送阿 兒:那為什麼有人不喜歡戴套子 父:你是有看過誰戴手套歐鼻康
NURBS wrote:
嗯~~開版想的事我也...(恕刪)


前2天F3DM上市...有夠夭壽快的
luxmore wrote:
小弟曾在大陸買過VW...(恕刪)

看價格吧!
國民車的價格...
如果是開放大陸代工而德國品質管控的汽車進口販售
並且價格較便宜且售後服務做的好的話
我沒理由不買他們的車

我相信很多人對大陸做的東西嗤之以鼻
所以寧願買進口或我們台灣自產的東西
但是我只是個市井小民
有能力的話我也想買進口車
但是.....
還是要考慮到自己的口袋大小

另外說個題外話
我昨天與客戶在聊天時才知道
對於我們台灣自產的很多東西
尤其是吃到肚子裡面的東西
其東西的品質也是不要太過相信
搞不好與大陸那邊相比是50步在笑100步

punto1023 wrote:
如果是開放大陸代工而...(恕刪)


只有一個小小的問題...因為成本的考量,不可能以德國的水準來控管阿六廠的品質的.....

有在中國設廠的都嘛知道這件事

中國的市場大,但是.....人民的消費水準低

所以,價格競爭激烈,所以,壓縮了品質


會對阿六產品不屑是因為心知肚明...現在阿六在搞,以前台灣人應該都有搞過,甚至現在也還在搞,

如果想走回頭路,就儘量去和阿六搞吧
呵呵呵!我來了!!!
hcy71derek wrote:
回四川老家,往返"只要"開24小時不休息就可以到了(除了吃飯'尿尿'加油有停車熄火)..
真是耐操.


簡直就是在開利曼24h....

大陸人的習性和台灣有點不同...感覺上挺衝的...在西安搭taxi也是...目的地一問完...衝.........


當地的santana...jetta可說是常青樹.....若品質差的話絕不可能賣那麼久並得好評...
但是再台灣若買到用到大陸作的vw零件...可真令人搖頭...
這當中原因究竟為何也不知...


大陸製品普遍來講也有做的很好的...甚至優於台灣做的...只是比例上算少...



以開版主題來說...若真的上市...應該會先觀望好一陣子...

幾年前看過一台passat b5....ecu是大陸作的...新車剛滿一年...ecu掛掉....還好總代理換一個新的...

既然是"如果"......就沒什麼好討論的了
嫌人家大陸製的很差,人家做的車在大陸可是有不少人動不動一天跑上1000km的喔
公司有二台大眾的車(知道為什麼叫大眾嗎??福斯的標誌顛倒過來 看起來變成三個"人"字型 就是簡體字"眾"的寫法)

一台途安2.0 一台POLO 1.4

真的....都滿爛的.... 雖然造型跟德國都一樣

但是用料與組裝品質真的差了一大截

已經出過很多毛病了....
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