ianlin70 wrote:
10年的merced...(恕刪)
又是一個外行人在講543的話 ,
10年golf只賣2萬3.....請趕快告訴我哪裡有得買 ?
賣家是個人, 當時我是靠自己長年對車子的研究, 以及憑著對車主這個人的印象來決定
外觀有一點點小刮傷, 但90%都是原來的烤漆
內裝除了有菸味外, 基本上沒有其他傷痕 (除了正常使用皮椅的痕跡外)
重點還是看板金, 引擎, 變速箱, 以及幾個特殊部位, 看看是否有曾重新銲接的痕跡
最後以 55 萬入手
買家很阿莎力, 不需要付訂金, 先過戶後再整筆付款
當時我覺得自己很猛, 但或許運氣好
之後都沒什麼大問題, 反倒是自己花了不少錢重新保養,
把許多消耗品, 含四個輪胎通通換掉, 甚至開了一年後花四萬多重新烤漆
持有兩年半以來, 花了我近 20 萬做徹底保養和外觀維護
但我覺得很值得, 因為以一台七年的 BMW
前兩任車主都沒有惡操, 變速箱和引擎都很順 (這是資深的 BMW 師傅說的唷)
加上我的細心呵護, 真的是一台不錯的 BMW
但保養師傅說我當時購買價格過高, 可能他是以車行收購的價格來看待吧
2006/12 月的時候因為換新車, 才忍痛以 22 萬出售給二手商家...
所以囉, 歐洲車本來就不是個很容易照顧的車種
材料貴, 保養費也不低, 建議你一定要有認識的師父
這樣才不會被坑
第一次難免不懂, 記取教訓以後就會學乖啦
好像也拿來跟國產車去比較
小弟開過2001年的Golf 五年後以４２萬賣出 原價７８萬吧 好像 有點忘記
女友的２００１年Lupo 上個月以２０萬賣出 原價４９.9萬 七年車
我都賣到不賴的價錢 因為車子顧的很好 買到都可以不用花一毛錢維修
如果你用天書去看他的價錢的話 事實上２３萬差不多
但總歸一句話 還是要看車子的狀況 如果你買到顧車的人的逋逋的話
德國車的鈑金跟穩定度 組裝各方面 絕對不會是國產車可以比擬的 以一樣十年車來比的話
相對的 比較要求完美 希望買到二手德國車有三年內的感覺的話
你可能要花一筆不小的金額去太換消耗品及零組件
一般來說 假設你買２３萬一台 你可能要再花十分一的話錢去作這些動作
所以 如果他狀況好的話 我會殺到２０萬看看 絕對可以買
jayjannice wrote:
23萬..........(恕刪)
我朋友2001 bora 1.6 拿去問 中古車行好像也是收20萬 所以1999萬 golf 23萬有點貴到哦 但golf 比較熱門
不過福斯 小毛病真的粉多 組裝 跟國產一樣~~~嗯 2266 雜音一堆
現在不知道有沒有比較好 且隔音也 跟 國產一 樣~~2266
注意一下 他的變速箱 我朋友bora 1.6 時速 一百 轉速 是3千轉 真的好吵(正常)
且換了 二顆變速箱 保固一粒 過保一粒 (這個有貴哦) , 引擎 放著沒開 也發生 二剛不點火 爆震 (修車說通病福斯，不知真的假的)
在來是電動窗 要注意
也可能是個案 祝你買到好車
你也可以上golf 的論壇 看有沒有 車主 自售的啊 真的會比較好哦
買中古車 切記 ~~~~ 慢~~慢~~來
小弟一輛2002 BORA 1.6(原漆,正常),於2005年賣時,車行收33萬.
車行老闆也明說,如果是同年份的GOLF,收38萬以上沒問題.
同年份的BORA與GOLF IV,BORA硬是比GOLF至少低3~5萬以上,
但BORA的配備又比GOLF來的好,
只能說....市場需求決定價格.
但換個角度來看...
1999年GOLF 1.6開價23萬.
同樣價格應可以買到2002年左右的BORA 1.6.
如果很嚮往要開VW,
不如考慮BORA,配備比GOLF好,同價位也可買到比GOLF年份新一些.
重點是...BORA的車型個人覺得比GOLF來的有型(造型完全不同)
不似五代的JETTA,車頭與GOLF都一樣,硬要長出一截屁股來.
Vic chang
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