hbket wrote:
呃...歐洲車也不是...(恕刪)
說也是沒錯啦..
再貴,要我回去開日本車,也是不太可能的,
現在偶而開公司的公務車Tiida,我每次開完,都會去跟總務反應,
沒煞車,沒力,不穩.....總務都殺了我...
只好多賺些錢,多做點功課了....
peacedesire wrote:
所謂環保素材是廠商欺...(恕刪)
如果用高溫,來說明VW的車不適合台灣,我是不太認同,
各位要知道,南歐的西班牙,希臘,美國的德州與墨西哥,溫度也不會低到那,
還有,去過德國的人也知道,德國的七八月,也是熱死人的..
照理說,德國的VW一堆車都壞光了才對,
只能說科技越用越多,相對的問題就越來越多,
如果害拍,就騎腳踏車吧,除了落鏈的風險,
要顧路的機會還滿小的...
(ps:國產車或是日本車使不使用環保材質我是不清楚,但是開過兩種新車的感覺,
是國產或日本車的新車味->即塑料味特別的重,而且久久不散,相對的歐洲車就比較沒有)
audibaby wrote:
可否告知廠址?之後我...(恕刪)
內湖標達原廠，相信你的奧迪寶貝也可以在那裡保養(AUDI保養廠也在那裡)，
如果你要看保養單我也可以SCAN。
以前GOLF 3也是單邊霧燈(不過倒車燈倒是兩邊)，
印象中某些老BMW也是單邊霧燈設計，我覺得後霧燈設計單邊是有其道理，
可以防止被誤認為煞車燈，倒車燈單邊我就不知道了，VW的倒車燈很亮，
我還希望兩邊都有這樣晚上倒車可以兼具照明之用。
這只是小小設計，我覺得沒必要這樣大驚小怪，
很多歐洲車有的安全設計，你可以去比比，我的1997年GOLF3就已經有雙安、四門防夾電動窗等，
前兩年看到某F排國產SUV發生小孩站在窗邊踩到按鈕把自己夾死的事件，他的父母會不會後悔買到車
沒有考慮這件事?車子"正常使用"當然都沒問題，可是意外如果是可以計畫的就不叫意外了...
環保材質問題我很幸運倒是沒遭遇過，前壹台GOLF3是開到第八年才出現冷氣出風口內海綿脆化。
前一陣子陪朋友找四代GOLF的確有發現很多內裝霧面處理部份剝落，不過只要去俱樂部爬爬文，
會發現其實是使用含矽或臘質保養油(洗車很愛把內裝搞得油滋滋)的後遺症。
我的三代GOLF在開六七年時朋友坐上車還以為是三四年車，開上高速公路他也說比他的三年多喜美
底盤噪音跟穩定度好太多，這是歐洲車的優點，當然歐洲車長久使用電子感應系統過於繁複的確也造成
穩定度上的問題，家父以前開的LANCIA THEMA turbo i.e.開三四年後電子系統故障率之高簡直是惡夢，
這方面日系車採用簡單結構反而是一種美德。
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