地瓜R底盤這麼高要怎麼有操駕樂趣 (第4頁)

b1133

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52分

31樓

2023-03-07 19:13

開過這代柴油400TDI，操控覺得很棒，不輸底底盤日系
目前開BMW G30 5系

nARutO116

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32樓

2023-03-07 19:22

Viva2017 wrote:
跟朋友聊到原本他想買XC60...誠

就承認是自己想開吧!!!
不好意思沒有試乘車的樣子喔!!!
看要跟朋友借還是直接買喔~~
熱不熱血看自己怎麼開阿

鼻毛3號

鼻毛3號
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33樓

2023-03-07 20:17

我覺得重點不是在操控，而是在面對坑洞的彈跳感，真是有夠跳的，小孩跟太太座的都不舒適，已經打算換車了。

再加上不是在加油就是在加油的路上，我其實有點後悔買這台車。

liwmewmew

滿滿的都感覺，直接提供一下里程與油耗多少吧? 這可以很科學

2023-03-08 9:38

lacuna0517

2000CC增壓車油耗不可能差到哪裡, 除非本來是開小車或柴油車吧

2023-03-13 13:09

南勢溪的彩虹

南勢溪的彩虹
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34樓

2023-03-07 21:31

挑錯車卻怪車沒駕駛樂趣？

要空間大要大馬力．扭力又要駕駛樂趣

各廠牌旅行車一直都在何必忽略呢？

預祝大家端午節快樂暑假快樂中秋節快樂

hwihwi

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35樓

2023-03-07 23:15

休旅車也是可以開的隨心所欲的只不過要操控的話還是要選歐系的休旅

d90243001

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36樓

2023-03-07 23:22

Viva2017 wrote:
跟朋友聊到原本他想買XC60...(恕刪)

買休旅車降車身，根本就本末倒置，買碗公不就好了，現在碗公一堆可以.....

camando

賣避震的廠商都說那是你沒有開到一台改到很好的車......

2023-03-08 16:16

lacuna0517

還有說"改Hi-low kit 比原廠舒適", 比原廠舒適的話那幹嘛還改避震?真的是鬼話

2023-03-13 13:11

鏡子裡是誰

鏡子裡是誰
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37樓

2023-03-08 4:10

地瓜R那價位要性能有性能要操控有操控
但買到這價位已經快可以買豪華進口車了
這預算很容易陷入兩難抉擇

小戴CAT

小戴CAT
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38樓

2023-03-08 8:49

Viva2017 wrote:
但我是覺得，休旅車底盤先天設計就比較高，重心高的車子在操控上多多少少會被影響，本來設計的用途就是舒適性而不是運動性。如果對操控性有需求，為什麼不買低底盤的房車或者旅行車呢?底盤這麼高的休旅車，大馬力跟駕駛樂趣怎麼說也不會是最主要的考慮因素吧!

在舒適性和實用性之前，會不會其實大馬力也是假議題，休旅車不就應該溫柔開、舒適開?

可以買Golf Variant R
為何非得SUV不可?

有沒有良心都是自己人在說的啦~~~

kevin850806

可能常常需要顧家庭，但偶爾想偷偷胚車

2023-03-08 9:51

水庫工作魚

水庫工作魚
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39樓

2023-03-08 14:49

前面有人裝懂...說volvo剛性好安全很多，vw安全普通，然後二手價一樣爛。不要瞎掰好嗎？

1. 安全性就都是前段班，安全性差異幾乎可以不計。
2. 福斯R或是GTI車型二手價好到不行，保值性跟Volvo完全不同檔次，哪來一樣很爛。

inconceivability

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40樓

2023-03-08 14:55

不是跑車的車要操控必然都是犧牲舒適性的
重心越高的車越如此

駕駛樂趣是主觀的,因人而異,你喜歡的不一定我喜歡
操控是比較能科學量化
操控是多面性的,是整體性的,有協調性的,不是只有指彎道中的車身動態這一樣

講速度這台車是真的算快,以一輛休旅車而言
比對一下友站測試畫面,跟FOCUS ST相比,幾乎有一樣的彎中速度與出彎速度,且加速能力還更強