連車主都不了解自已車上的變速箱是DQ250還是DQ381了...短命的三代TOURAN 2.0 TDI搭配的是DQ250六速變速箱,除此之外,1.4TSI跟1.6TDI都是七速DQ200....福斯只有近期的新車才有機會搭載DQ381...好笑的是,都蓋了快四頁的樓了,還是只有一堆無知的鄉民在嗑瓜看戲而已
如果要開長久,不管是哪一家的雙離合器都不太適合我可以接受會壞,但拋錨在半路上尤其在出遊時會非常的度濫濕式的保養其實很貴,壽命平均抓20W左右,但正常人開到這里程也差不多7-8年了等到這時候你的殘值跟維修費用也很接近了,尤其之前有一台T5掛掉在花蓮原廠報價說50W後來我換車都只會考慮一般自排而已
但同一期的閥體電路板故障 偏高原廠沒招回 又不是只有你這台原廠保固內能處理掉就處理吧 ( 換變速箱油時要很注意) 別省這條原廠處理完就一條好漢了有些柴油款有尿素結晶的問題330tdi 算起來 已經是末代稀有款符合歐洲六期的柴油款比國產老汽油車還乾淨的排汽既省油 ~ 又有力至於過去排氣積碳問題 相信tdi ea288引擎的車主都知道改善很多了純德國進口的福斯歐洲進口車的保養消費這些都省不掉相對零件也都貴末代稀有車種了好好養他吧