想請問這2年購買中型SUV與Tiguan 車主 (第4頁)

Alex821
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31樓

2022-05-17 10:48

joe268459 wrote:
買這台車之前有去試駕Rav4頂級油電版及Crv1.5S頂級版的車，心得是VW車隔音最好，配備齊全(全速域ACC,換檔撥片，盲點偵測，GPS導航，環景等等)，全部原廠配好配滿，不像其他兩家車廠搞加裝版特仕車，東湊西湊才有這些配備，算來這台車的CP值也算蠻高的，這台車絕對是首選，推薦給您。

關於全速域ACC,換檔撥片，盲點偵測，GPS導航，環景, Rav4 油電 120萬 FWD/ 131萬 4W 除了換檔撥片沒有外,其他都有啊. 不用什麼特仕車啦.
2021 Tiguan 129萬還差 2021 Rav4 油電版4WD版4驅系統跟61匹馬力. 算一算Rav4 4WD不是CP值更高嗎?
但漏水問題不知道處理完沒就是了

kevinCW

kevinCW
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32樓

2022-05-17 11:10

疑車不買,買車不疑... 回報你

decativ

decativ
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33樓

2022-05-17 11:30

網路上找到的資訊真實度低
看多了只是自己嚇自己
建議你加入車主社團多了解真實撞望
Tiguan妥善率不錯保養費的問題裡面也有工單可以參考
以進口車的保養來說其實並不貴

bruce1289

bruce1289
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34樓

2022-05-17 12:31

樓主提到內人喜歡，答案已經很明顯嘍，管他什麼保養費用、妥善率跟二手價，都抵不過「安太座」重要呀

f2002my

f2002my
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35樓

2022-05-17 13:52

kira7887 wrote:
kira7887 2022-05-17 9:15 29樓
RAV4跟Tiguan Allspace，同為頂規，在大陸只差16萬台幣而已，只能說，在台灣買Tiguan蠻不值的，而RAV4 CP值則很高。

這個價差那麼大....真的假的!
280等級動力來講建議在升上一級到330會比較好，我看280等級的數據加速很普通，無法想像載比較多東西爬山的時候
建議去看8891的超級測試都有相關數據可以參考

目分目分口屋

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36樓

2022-05-17 14:08

我也是因為女兒出生換了Tiguan 280, 以前開本田還真的沒想過車子為什麼會顧路的問題
考慮過Q3/GLA/XC40/XC60, 車主群論壇什麼的都進去潛水了一陣子，每台車問題都一堆
最後決定買Tiguan就好XD 省下來的錢留著修車, 運氣好就賺到70萬

如果你是對車子沒什麼興趣，也不在意什麼駕駛樂趣的話，就RAV4/CRV了吧
真心不騙

拜託不要加豆芽菜謝謝!!

I'm亮亮

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37樓

2022-05-17 14:22

f2002my wrote:
280等級動力來講建議在升上一級到330會比較好，我看280等級的數據加速很普通，無法想像載比較多東西爬山的時候

我就是開280的TIGUAN ALLSPACE滿載露營裝備, 還有車頂箱+一家四口坐好坐滿去露營
你也知道露營區幾乎都在山上, 像我這樣開280爬山完全沒問題啊!
目前40幾露, 去過的營區不乏那種超陡又破爛的私人產業道路, 一次爬上去沒有困難
不要太迷信數據, 自己開過就知道, 至少目前還沒有上不去的山
有一次還多加我爸媽一家六口開上雪霸農場, OK的啦!

f2002my

我上一台就是GOLF 雙增壓160匹，載4個人真的很軟咩，就是開過才知道

2022-05-17 15:18

I'm亮亮

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38樓

2022-05-17 14:27

話說樓主如果只打算生一個
現在很夯的T-ROC就足夠使用了
沒有要露營的話啦! ^++^

kira7887

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39樓

2022-05-17 14:29

f2002my wrote:
這個價差那麼大......(恕刪)

這個應該是價差小吧，在台灣這兩台價差65萬台幣，在大陸才差16萬。

而且我一下子沒想起來大陸雖然沒有短軸Tiguan，但是有它的換殼版Tayron，Tayron跟Wildlander基本一樣價格。也就是說台灣的Tiguan跟RAV4都是進口車，然而前者比後者貴那麼多，其實不太合理。

Rock961020

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40樓

2022-05-17 21:06

我是2021年Tiguan的車主，從CUV看到SUV,各品牌CUV的價位算起來差同品牌SUV大約10-15萬，想想一台車少說也希望可以開個5-10年，再加上這兩年有要生小孩的打算，因此看了幾台CUV（CX30,XV,T-Roc）就決定把目標轉往SUV，以下是我的心得

一開始先試乘了RAV4,覺得好開空間大，但內裝有稍微比較陽春，各方面沒什麼好挑剔的一台車，有Level2，當初鎖定2.0月岩綠旗艦，因為試乘僅在新北新莊門市後面廠區繞，所以對於行車路感沒太多印象，就是沒有外表笨重，滿好開而且好上手。

接著去到Mazda，本身前台車是Mazda2 2013款開了8年，養車上除了換換機油跟耗材以外沒修到什麼大條的，因此家人跟太太對於Mazda印象很好，尤其改為魂動後，車室質感真的做得很棒，跟我那台陽春馬二差很多，一開始鎖定 2.0旗艦CX5 極境灰116.9萬，當初真的很喜歡這台車，又有通風座椅，就是差了一個Level2(今年好像有補上了），然後環景的畫質真的不ok（國外的CX5都已經上CX30那塊螢幕了，畫質也非常好），試乘起來不到輕快但足以應付市區通勤，上坡路段會有引擎嘶吼聲，一台外型與動力很優雅的車。

最後去看了Tiguan .因為預算的關係一開始就是鎖定280 TSI,2021年式129.8萬，外型上歐系車的設計滿低調的，也有我很喜歡的水泥灰，試乘時因為第一次開渦輪車覺得低轉速高扭力讓整台車變得很靈活且1.5省稅金，該有的配備都有，Level2也因為travel assist可以少設定幾個步驟，加熱椅在今年寒流來的時候用上幾次，後座空間大，且可以前後滑移非常方便，雖然車價上貴了CX5約13萬，但配備上也比較是新世代的車款該有的，然後冷氣比較不冷。

最後把這三台車放在一起比，動力跟試乘感受最愛Tiguan，外型內裝最愛CX5,要省錢最好的選擇就是RAV4，因為Toyota的關係，大概擁車期間的成本都很好算得出來，但久久換一次車希望買自己真的喜歡的，所以什麼都很不錯中庸的RAV4就先擺在第三名，第一名第二名真的難決定，深知買了CX5將來在路上看到Tiguan應該會有點小遺憾，也沒有買到完整Level2，所以配備上Tiguan略佔上風，但又很擔心VW妥善率問題，最後太太看我猶豫不決對我說，一直看別人說多難養，沒有擁有過你永遠也不知道，說不定也沒有那麼糟，如果真的那麼糟養到累了，幾年後再換妥善率高的車就好了，現在就買那台你將來在路上不會多看兩眼覺得後悔的車，所以最後選擇了在心目中佔上風Tiguan。

去年11月交車至今都很滿意，因為疫情跟太太懷孕的關係本來預計假日用車也變成天天開車通勤，目前為止沒遇到什麼問題也很享受這部車帶來的樂趣，不過因為才交車不到一年，將來會不會上課還很難說，不過就享受當下吧！

想請問 這2年購買中型SUV與Tiguan 車主

想請問這2年購買中型SUV與Tiguan 車主