fooffooffoof wrote:近年福斯變成年輕人都(恕刪) 為什麼小時候都不覺得福斯很便宜?1. 你小時候數學就不好2. 你小時候沒得到充足的資訊今天無意中查到我在1998年花了USD 1500買的Motorola沒想到當今旗艦iPhone 13 pro max 1TB 居然只要USD 1599考量到23年前的物價比,現在iPhone 13 pro max一定是比以前容易入手難怪以前不覺得手機很便宜........近年iPhone變成國小生都能輕鬆入手的手機但回想自己還是學生的時候,實在不覺得手機是大家口中的"平價"生活用品阿?
fooffooffoof wrote:近年福斯變成年輕人都(恕刪) 有趣 吊出一堆內心8+9我這篇文沒在幫福斯護航什麼阿福斯就是一台德國平價車 中國廉價車品牌價值還快被小老弟SKODA超越我當然知道大部分的人只買GOLF這題不然你這樣看好了為什麼2008年福斯敢賣四五百萬的車子?為什麼雙B這10年都漲價 福斯卻減價?我想講的就是福斯10年前真的賣的不便宜
90年代只要是進口的車都是屬於高級車那想法到現在還是有人在說啥啥進口車的表示高檔之意當年還有不少車低於五十萬的印象中三十幾萬的都有當時家裡買了一台福斯將近九十萬就已經引起親戚的議論了那時候跟一些房價比起來的比例跟現今房價車價的比例有很大的差距所以說開始有覺得便宜的感覺我小時候也覺得麥當勞很貴那是要考試一百分才有可能吃到的東西當時一個套餐將近一百那時候的排骨飯才45之前有次在百貨美食街發現麥當勞反而是最實惠的選擇或許是我們的國民所得增加也或許是這些廠商價格控制得當還有就是大環境的改變吧
roger18012 wrote:以前的7,80萬也不算便宜吧 那個時候75P馬力的進口小車都賣快60萬了,C2 110P馬力的車定價才66萬,相同底盤的1007 1.4 75P 的定價是74.9萬/79.9萬(天窗)你先去看15年前多數車子的售價。
車子怎麼說都不能算是便宜的物品,少則幾十萬、多則幾百萬甚至上千萬的開銷,多數民眾買車都還要背車貸。但另一方面,對於便宜或昂貴的感受,也是透過比較而來。以現代的 VAG 集團旗下的品牌分級來說,目前各廠牌的產品雖然難免有一些目標客群的重疊,但整體來說,各品牌的市場定位差不多如下列表:◇ 平價品牌:Skoda◇ 大眾品牌:Volkswagen、Seat◇ 豪華品牌:Audi◇ 豪華跑車/奢華品牌:Porsche、Bentley◇ 超級跑車品牌:Lamborghini、Bugatti福斯 VW 的品牌定位就是德國普羅大眾買得起、養得起的汽車,但是進口車還要加上關稅和運輸成本。
Phaeton W12 546萬⋯⋯12缸引擎在2008年賣5百多萬也算便宜了吧!車價比較要看當年其它品牌同等級來比較,福斯和1A2B明顯便宜很多,主要對手是日系的Toyota而不是Lexus,至今定位都沒變.fooffooffoof wrote:今天無意中查到2008年福斯的車價,難怪當時覺得福斯一點都不便宜Eos V6 220萬(小車)Passat Variant R36 225萬Touareg R50 488萬Phaeton W12 546萬