修車狂 wrote:
就是愛用氣動板手打好(恕刪)
請看大卡車的輪軸！
其中，在9點方向的螺栓已經斷掉了！
這表示說，該支螺栓因為張力過大(鎖附螺母的扭力超過標準值)，
經過不斷的受到外來的剪力(經過坑洞)，
終於將螺栓扯斷！
造成輪胎脫離輪軸！
如果非要用氣動扳手( Air Wrench )的話，
正確的使用步驟為：
1. 氣動扳手用低速將螺帽 "著座" ( 台語說的 "含著" )在輪圈上。
2. 用適當的扭力扳手增加扭力，直到扭力扳手到達設定的扭力，發出響聲為止！
3. 當扭力扳手發出響聲之後，立即停止對扭力扳手的加壓！
而扭力扳手一般來說要在使用5,000～10,000次或是一年時，
就要送到有TAF認證的扭力校正實驗室進行校正！
franktan1972 wrote:
台灣還沒看過保養廠有在用扭力板手鎖的
而且扭力板手要定期送回校正數值
如果從買來就未曾校正
那也只是用心安的
你要講清楚是一般小型車保養廠還是大車保養廠
不然會一竿子打翻所有的保養廠...
一般小型車保養是會鎖扭力的(至少我保養的店家有)
以上意見~
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