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福斯車主真的會用長里程保養嗎?

dan0918 wrote:
這我知道 我已經分開(恕刪)


引擎磨損有70%是啟動時造成,30~40攝氏度的氣溫真的還好
保固期之內絕對不會有問題,
過保之後......反正是車主要自掏腰包,
原廠延長里程保養做法真是高明!
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
水庫工作魚 wrote:
引擎磨損有70%是啟動時造成


這個實驗不是在寒冷地區的引擎實驗嗎

好像又有新的元素出現。Zr 防止LSPI

這些國外化學專家 真厲害。
我2020年式Golf去年11/30交車,今年11/20電腦顯示要回廠了(顯示以倒數天數或依照XX計畫回廠),里程98XX公里,我市區高速各占一半
老彬彬 wrote:
上個月回廠做一萬五保...(恕刪)


不會………………………
老彬彬 wrote:
如果你的車跟你說2年/3萬公里回廠,
你真的就會照這里程回廠嗎?


我會。因為就算每五千保養一次,該壞的、該換的、該折舊的也少不了。車輛設計很注重安全性,正常來說不會等到零件不堪用了才提醒車主去保養。
我的經驗是技師會一直勸說還是15000保養一次,30000只適用於機油,而且也要檢查機油看看是否可以續用
我2020/5交車,里程30000
明明就只是拉高天花板到2年/3萬 ,那是一個上限參考值而已,整體把關還是由行車電腦來對駕駛人的用車習慣進行判斷,使用習慣不符合還是要照電腦指示去保養啊!高里程的失油問題也能來嘴?德系哪間不失油?用車人五油三水不是本來就要自己注意嗎?想獲得更好的養護可以自己依照自己用車情況提前保養,想無腦養車的人就是按原廠的建議養護!說穿了如果你開車就特別操車子,但你還想比照原廠給一般用車人的標準去保養車,那你就是自欺欺人啊!
我改用長里程保養了,因為里程數增加非常快,原廠技師讓我更換不同的機油,改成30,000公里進場一次
我才不相信 記得看過國外一篇文章。比較三大規範。MB,VW,BMW
結果只有MB 比較耐用。229.5
MERCEDES-BENZ AMG 0W40 這罐好像有一點點PAO。
有些人說G3+ VHVI比PAO好我只能說要看 哪一家的第三類基礎油。SK嗎?!還是 PETRO-CANADA...
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