風城小畢 wrote:
歐洲車...基本上不保值....
因為很多元件5-10後..開時容易壞掉.....
這是[江湖傳說]還是[隨便說說]嗎??
若我不是開了1X年的Golf,
還真的可能會相信呢!
放心吧! VAG車系耐用10年以上.
當然10萬公里後 ,發動機有些[耗材]要更換!
[性能化]的發動機難免!
但外表如新車, 車體不會有老車的鬆散聲!
[性能感]依舊 , 樂趣滿滿!
一般日系車, 自然進氣發動機雖然[耗材]較少, 感覺耐用!
但車身結構10年後, 就有鬆散聲.
外殼容易有[銹斑].
即使車還可以動.
但那[老車]的外表及鬆散聲,
就會讓人只想[換車]!
我還是覺得 ,捏一下, 買VAG新車, 開個10多年以上.
全程享受滿滿的[高安全性][性能感]及[駕駛樂趣]!
這樣最[划算]!
享受[駕駛樂趣]及更高的[安全性] , 建議[手排]!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI wrote:
這是[江湖傳說]還是[隨便說說]嗎??
若我不是開了1X年的Golf,
還真的可能會相信呢!
放心吧! VAG車系耐用10年以上.
當然10萬公里後 ,發動機有些[耗材]要更換!
[性能化]的發動機難免!
但外表如新車, 不會有老車的鬆散聲!
[性能感]依舊 , 樂趣滿滿!
一般日系車, 自然進氣發動機雖然[耗材]較少, 感覺耐用!
但車身結構10年後, 就有鬆散聲.
外殼容易有[銹斑].
即使車還可以動.
但那[老車]的外表及鬆散聲,
就會讓人想[換車]!
我還是覺得 ,捏一下, 買VAG新車, 開個10多年以上.
全程享受滿滿的[高安全性][性能感]及[駕駛樂趣]!
這樣最[划算]!
享受[駕駛樂趣]及更高的[安全性] , 建議[手排]!
聽你講不準啦！？因爲你是01認證， 開兩分身加一本尊的假貨！
整棟dsg sop大樓，也被掃進垃圾區！
何不聽聽車主，訴說他的變速箱，發生了什麼事？
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