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Volkswagen Touran 280 TSI R-Line 試駕 為了家庭而生的 5+2 MPV

brougham wrote:
台灣福斯的策略真的很(恕刪)
 
個人認為...
在台灣5+2 MPV市場小對手少,塞顆乾式變速箱還是不少人願意買單
反之SUV競爭激烈,不端些牛肉出來很快就被打趴在地
怎沒有第2牌跟弟3牌乘坐的照片圖
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
怎麼覺得福斯的車總讓人有 "有一好沒兩好 " 的遺憾...
車價也不算比較便宜..
內裝只能說中規中矩..
配備就老是 "要是有這個跟那個就完美" 的缺憾..
難給一般消費者 "超值" 的爽度..
這台鳥車就算了吧
只有空間上的了檯面
內裝不紮實異音又多
高速隔音也不太ok
整個引擎的細緻度跟價位不成比例
Touran也有109.8萬跟122.8萬的等級
R-Line規格最高價格才會拉高到138.8萬
不需要空力套件跟18吋鋁圈,也不一定要攻頂
Touran每個等級的空間機能都一樣
這個價位的進口MPV,Touran可以排在第一
空間夠大又是5+2七人座 第二排座椅能前後滑移
動力/油耗/稅金都有不錯的優勢
對需要5+2人座的買家是很合適的選擇
ACC和AEB列入基本配備
變速箱也不用擔心太多,現在狀況其實蠻穩定的
拍得真好
瓊斯 wrote:
身為 Volkswa...(恕刪)


這台車不是沒有缺點,只是優點勝過缺點…
5+2MPV,CP值最高我覺得還是土狼,9顆氣囊、ACC+AEB(現在更完整了,我是18的車)
更重要的是全家出遊的安全感,還有兩張汽座下去太座還可以安然舒適坐第二排!
4米5的車長市區又好穿梭,不用太擔心停車問題。
至於DQ200,我快兩年45000公里目前一切安好~

abula2007 wrote:


這台車不是沒有缺...(恕刪)

請問大哥你都是一路d擋到底嗎?還是有什麼不一樣的開法?🧐🧐🧐
0009999 wrote:
請問大哥你都是一路d...(恕刪)


不要想太多~
一般道路我90%都是D檔,只有短上坡(例如大賣場)會用換檔撥片控制不要讓他一直換檔。
山路我大部分用S檔。
對於變速箱有疑慮的VAG車友,
可以嘗試看看變速箱優化
會有換一部車的感覺~
我自己的Golf 7.5 1.4 cl
有做一階與變速箱深層優化升級
真的差很多~
歡迎臉書查詢MAYA tuning粉絲團~
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