megawon wrote:Ford雖然骨子裡是...(恕刪) 怎麼比??4米6的KUGA以車格來說該比的應該是RAV4, CR-V 在台灣屬於大型休旅4米4的Tigune 在台灣算是中型休旅差20cm有差嗎?我覺得是有啦!!但說KUGA會影響到Tiguan? 覺得是不會啦!!畢竟族群不同!!!
AIRIRI wrote:認為福斯是高級品牌.....可能只有台灣人自以為是去到德國現地就只是一般般的國產大眾車在我看來不就進口來的平民車而已??????在台灣價格被拉的很高級而已沒必要拿來對比 在台灣價格被拉的很高級??你要不要比比VW,BMW,賓士在德國的售價....看看到底是哪個品牌價格被拉的很高級...
dallasoriginal wrote:那是台灣價錢不同level 在外國是同level的~~~~ 不是這樣呦!網友認為, 論馬力, 論規格 ,論外型跑格Porsche like.在國外應該是與Porsche Macan 同level! CP值超級高!Tiguan根本不同級 !
megawon wrote:Ford雖然骨子裡是(恕刪) 這兩台產品很相似Kuga配備跟售價優勢但是說到其他部分可能就沒優勢了Tiguan的售價在台灣很平實進口車賣國產價但是入門款配備不優假如把L2標配加價3萬賣我想銷售量會在拉一波上去台灣福斯的銷售策略一直不優反而是司柯達的策略好多了
GOLF5TDI wrote:不是這樣呦!網友認為(恕刪) 這樣馬力相近的X3 X Drive30i GLC300 Macan2.0T 比起來 價差更多https://autos.yahoo.com.tw/cars-compare-result?trim_id=17800%2C17047%2C16637%2C17813
清澈海洋 wrote:一個是德國狼堡廠高科(恕刪) 福特六和自動化的比例已經很高了,其實youtube 有影片可以看~~我自己也開過2台VW~~ 說實話福特和福斯基本上就是同級車..只是福斯在台灣是進口車身分!VW跟FORD 商用車已經合作了,以後的amarock基本上就是ranger~未來乘用車也許也會有更多合作可能