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Passat B7 1.8 TSI引擎大修血淚分享

and325i wrote:
明明材質有問題還說高性能引擎
是設計問題應是少機油是一致的
不會到才10多萬 500就吃一瓶

其他車廠2-30萬沒少就是沒少


本 日 最 中 肯!

可惜沒50分可以加



萬一找出有哪台沒吃機油的! 不知道算正常還不正常!?
rosehui wrote:
不能同意你更多了!5(恕刪)

那手冊要加註警語了
常時間使用D檔帶來的風險不在保固內

別家反而提醒常時間高轉速下要注意溫度

黑的不可能用說的就會變白 有疑慮的車就不要碰
and325i wrote:
那手冊要加註警語了常(恕刪)


全球車企都不會對變速箱如何掛檔, 做出指示, 只會對某些狀況做出警示!

像我之前提到上坡時 ,不能以踩住油門, 讓車不動 ,來取代剎車 , 此時是[半離合]!

在新版的車主手冊中就有這則警示.



看到樓主的案例!

若是想用車超過5年以上的 ,真的要多追蹤車友用車心得.

平時不燒香, 就有可能來大條的!

若是多年前 ,我沒有看到DSG瘟 ,至今還是[全程D檔].

那我今天應該是修的不要不要,乾脆把車報廢了!


像某網友,堅持 [全程D檔] 多年後[問題多多],四處[泊車]. 這樣的車, 是我就報廢了, 開車上路多不安心!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
也不是說堅持要出保就能出保,你當福斯是慈善機構的嗎?
orangebear1006 wrote:
從開始的不吃機油,再...(恕刪)
嘴砲人生 wrote:
還是買 Lexus ...(恕刪)

耶,人家VAG 車操控好,马力大,有樂趣, 日本車比不上啊。楼主已用八年了,夠了,該升級高階VAG的車子啦!开這种車子實力本來就要夠!花不起就开頭又大吧!

GOLF5TDI wrote:

 

全球車企都不會對變速箱如何掛檔, 做出指示, 只會對某些狀況做出警示!

那就是表示變速箱的使用,可以隨意! 為什麼還有鬼DSG SOP,在那邊擾亂視聽???

還恐嚇不知情的車主,說是全程D檔,就會壞東壞西!

  

像我之前提到上坡時 ,不能以踩住油門, 讓車不動 ,來取代剎車 , 此時是[半離合]!

 

在新版的車主手冊中就有這則警示.

這在N年前,就有了! N一定大於20。 老狗變不出新花樣! 這個就不要拿出來獻寶了!

 

 

看到樓主的案例!

 

若是想用車超過5年以上的 ,真的要多追蹤車友用車心得.

你又想誣陷樓主甚麼? 不會開車嗎?

 

平時不燒香, 就有可能來大條的!這我不行

你燒的是甚麼香? 請不要告訴大家! 免得大家的雙質量飛輪,像你一樣,被自己搞壞了!

 

若是多年前 ,我沒有看到DSG瘟 ,至今還是[全程D檔].

我就是[全程D檔], 那你就像我的飛輪一像,不必換! 到現在還在用! 至少多你早夭的飛輪,兩倍以上的里程!

 

那我今天應該是修的不要不要,乾脆把車報廢了!真心不騙

你得了吧! 你根本沒車! 你只會要別人提證明! 多少人要你提,卻提不出來!

作為同款車,你的車有離合器按鈕??? 不公平! 我要向原廠要求,比照大師的車索要!

 

像某網友,堅持 [全程D檔] 多年後[問題多多],四處[泊車]. 這樣的車, 是我就報廢了, 開車上路多不安心!沒有不敬的意思

你先自重! 再來談尊重別人的問題!

如果我的3次漏引擎冷卻水,是全程D檔導致的, 大師, 你真的又創了新的阿達里程碑!

 

車壞了,為了當大師,不敢講! 為此,謊話說了50次以上,還有更無恥的嗎?

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5655443&p=1#71270438
 

被逮到開分身之後,信誓旦旦要幫01網管打假! 原來還是假!


 
 
 

 
 
 
 
 

 

假的無法無天!

2020-04-11 14:26 #33

GOLF5TDI wrote:
全球車企都不會對變速(恕刪)


日系車高速時會[漂]!

此外,之前還看過前車友高高興興的[升級]到歪L牌.

在高速公路上行車, 就是無法保持直線前進, 需要不斷的控制方向.這應該也不[安全]!

原來是[高速循跡性]不夠好!



德系車, 都是經過德國Autobahn無限速高速公路調校過的.

Autobahn上無限速路段, 一般都是15-18格以上.

只有[高規格]的車 ,才能跑得很平穩順暢!


日系車在歐洲賣的並不好, 這應該與歐洲高速公路往遍佈有關?
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI wrote:
全球車企都不會對變速(恕刪)
日系車高速時會[漂]!
此外,之前還看過前車友高高興興的[升級]到歪L牌.


若是不懂自己的疾病或沒空就醫 ,在台灣找一間信的過的龍發堂 ,長期配合會更妥當!
至少不會被當白癡或過街老鼠!
推薦你一間位在高雄DSG SOP的專門店家, 快點開著號稱動力飽滿, 源源不絕, 絕無冷場的超跑老柴狗去報到啦!
高雄市路竹區環球路465號

真的很同情你想買好車, 但又沒錢換車的情況
GOLF5TDI生理或心理上可能存在巨大的問題,因為生病不是人可以選擇的,如果生病,我們要用悲憫的心看待,
因為也許你自己也不知道自己在做什麼,困在某個思緒的漩渦(DSG=PDK,國民車GOLF=超跑R8),無法離開
小弟的車是2011年Passat B7 1.8 TSI,跑了55000公里,目前大約2000公里吃一瓶機油,就當2T引擎車使用,也不用換機油,反正一直加新的機油,不放心頂多換個機油濾芯。對原廠保養廠也是頗多不滿,以後不會再買福斯汽車了。
GOLF5TDI wrote:
若是多年前 ,我沒有看到DSG瘟 ,至今還是[全程D檔].

那我今天應該是修的不要不要,乾脆把車報廢了!


報廢又如何!?還換不了一支iphone咧!自以為口氣大嗎?

現在大家對大眾福斯這車,有越來越深刻的體會

就是

[使用D檔是天經地義] [不該吃機油漏油是合情合理]

ACC不就是交給電腦!難道設計來搞壞車的嗎?

偏偏某精神病患整天鋪天蓋地反向推銷說

[DSG推出就是完美設計但D檔壞全車]!

[D檔就吃機油,漏機油,壞變速箱三寶]!

[車開壞了,全是車主的錯]!

[二手價低就是因為平價車就要開到報廢]!(最近新增)


會壞就是品質差!難理解嗎?雙B的低階入門搭配的DCT有在壞嗎?

反而你攻擊起了最穩定最性能最妥善的ZF! 以為唬爛別變速箱爛就能提升DSG

VW要修的課程,可不只有[變速箱]這門而己!




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