K.J-Huang wrote:
柴油車不太適合短程行駛，
市區短程多的話，清潔劑的添加就很重要，
...(恕刪)
每天掛D檔!慢速行車3公里? 這絕對是[通病]!
又是[第五年]! 好神奇!
噴油嘴都掛了, 我敢保證 ,發動機內[積碳]應該也很嚴重!
噴油嘴的故障, 主要來自[積碳] ,長時間掛D檔以[低轉速]就會如此.
若要修理 ,務必請技師一併[清積碳]!
噴油嘴4支一起換最保險.狀況應該都差不多了!
1.6TDI是Siemens 的噴油嘴, 新竹那家外廠好像只洗BOSCH的?
柴油車不是不好養, 而是要了解[正確]的用車及保養之道.
柴油車會比汽油車更耐用.
很適合常跑高速公路, 里程數高的用車需求!
樓主就當買個經驗吧!
平時可以多上01吸收養車及用車之道,
不要小看這些網友的經驗談,
可都是很有[價值]的!
像樓主這樣 ,買車前沒做功課,認為只要有定時做定保, 車故障了, 就是保養廠的事, 保養廠及原廠要[負全責]的車主.
看來還不是少數!
類似的案例,原廠維修開價14萬
新科技還是要有[新觀念]來應對!
ilsun888 wrote:
回原廠更換的價格當...(恕刪)
網路價也要8千多，外廠有划算囉
2006TDI 28萬沒有換過噴油嘴
每天只開3KM真的很容易塞
台灣的柴油品質一直都.....
早期進口柴油車加油都要過濾過
vioratsao wrote:
我們家的Touran平日只開到不到3公里的路程上班，假日頂多開回一個小時路程的爸媽家...(恕刪)
柴油車不建議短程行駛、市區塞車、走走停停
依照某日本廠牌的車主使用手冊（汽油車）上面寫：每次行駛里程低於五或十公里（我有點忘了），他說這是一種"嚴苛"駕駛
加油時，添加柴油精，然後跑跑長途、高速公路
依照您的使用情況來看，噴油嘴最好四支全換，不要跟他賭。
說真的，你這種「嚴苛駕駛」還能撐五年，我真心覺得VW的柴油引擎很厲害了
過了保固，找外廠。即使用原廠料件來施工，也比較便宜。
坊間也有清洗噴油嘴的服務，可以試試看。
不要相信大濕的說法，這跟變速箱一路D檔無關
VW就是一台「國民車」，不要因為他是德國廠牌、進口車就過度神話
著重妥善率、希望耗材便宜，請愛用日系車（國產車）
P.S. 我表哥遇見玻璃變速箱的事情，Golf Plus買車至今，共花了六十幾萬養護。他喜歡歐系車的駕馭感，願意繼續持有。
我另一位親戚，買了 Caxxy客貨車，半年，高速公路 行駛中就故障，後來發現是引擎故障。話不多說，立即變賣。
內文搜尋
從 APP 打開
X