LEi wrote:
說實在的，每次換油...(恕刪)
這個大問號，很難用理論回答。
我已經親自試驗了。 使用的是相同的油品。 若有異常，一定浮樓，並回報在第一樓。
AlfaBrera32 wrote:
...DSG 油我打算在里程 3~4萬公里時換成 Red line 的 DSG 油,由於換品牌了,也只能用體積法來添加.
DSG 系統要做動正常,應該是要有足夠體積的 DSG 油,所以原廠規範用體積才能兼顧所有的狀況....(恕刪)
感謝光臨!
請問一下，您的設備齊全，大可以使用正規方法。 為什麼要使用 體積法? 你說的體積法是指: 洩出多少體積，就加入多少體積嗎?
另外， 油的量，應該只有太多或太少。 我的看法是: 油太多，則容易與機械，產生過多的攪拌作用，進而產生太多氣泡。 太多氣泡，會造成作動缸，壓力控制或是位置控制的難度。 油太少則有吸不夠，吸到空氣的疑慮。
不知這樣的想法，是否還是過於單純? 是否還有更重大的因素，必須保持油位精準?
rosehui wrote:
感謝光臨!請問一下...(恕刪)
換 DSG 油我也是從濾蕊地方往下倒,我不想去買專用的加油器, 因為很久才用到一次,而且我發現車用工具買不完,太多了,快沒空間放了,少用的工具盡量能不買就不買.
因為從上面倒入,所以,我是選擇加入比漏出多一點的量,然後發動引擎,合適溫度下拆掉洩油螺絲排出多於的油
很多東西都是過與不及都不好,原因我也只知道你說的那樣而已,印象中國外有人說可以有 +-250cc 的誤差. 所以,我想水平的部份是盡量平就可以了,沒有絕對的水平,油量也應該還在誤差值內.
因為引擎停止時,油位一定會超過油位檢查管的高度,所以,發動引擎後,拆掉洩油螺絲,至少會有管內的油流出,因此比漏出的油再加一點,彌補油蕊的吸收與管內的油...
我印象中以前用掉 4800cc 左右,剩下的 200cc 我後來丟了...
但後來我覺得這200cc 應該留下來, 當想檢查 DSG 油蕊有多髒時,拆掉濾蕊殼,總是會流出來一些(我還找不到能不流出來的方法),多出的這 200c 剛好可以拿來補充.
其實我後來覺得這種檢測油位的方法反而方便,像 Mazda 3 一樣是要油溫在 50C 左右,發動引擎下檢查油位高度,但加過多時,可能只能用抽的或從洩油口想辦法憑感覺漏一點出來,很麻煩,大概也是漏少,就加多少回去,比較容易加到正確的油位高度
AlfaBrera32 wrote:
兩萬 km 時檢查 DSG 油與濾蕊都還很乾淨,所以我還在猶豫第一次換 DSG 油要3萬換還是4萬公里換?...(恕刪)
6萬換就可以了,我都6萬換,開12年了,幾乎都在市區開,沒問題.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
rosehui wrote:
其實不只是DSG，...(恕刪)
我知道，我的車是Aisin TF80SC 6AT，他設計是大放油塞上面鎖小放油塞，大放油塞是油管狀當油尺功能，添加過多油就會流出來，然後鎖小放油塞，照手冊看ATF油溫在加指定油公升數，算是體積法吧。
我看到別樓網友的意見值得思考
1.用過變速箱油會增加一點重量，我覺得金屬削的重量幾乎可以忽略不計，因為一部分被濾心濾掉，就算金屬削殘存到露下的油，如果能到幾克，金屬屑就已經看到一大塊，會覺得這變速箱要掛了，那這些鐵削的重量轉成變速箱的油也不差那幾cc,因為車廠定的油量也沒到那麼精確
2.不同變速箱油比重不同，如果每次都是用同一種油就比較沒這種問題，如果換一家油，其實也google的到油品的密度，基本上差異不大，大部分密度都在0.8上下
David12724001 wrote:
我知道，我的車是Aisin...
1.用過變速箱油會增加一點重量，我覺得金屬削的重量幾乎可以忽略不計，因為一部分被濾心濾掉，就算金屬削殘存到露下的油，如果能到幾克，金屬屑就已經看到一大塊，會覺得這變速箱要掛了，那這些鐵削的重量轉成變速箱的油也不差那幾cc,因為車廠定的油量也沒到那麼精確
2.不同變速箱油比重不同，如果每次都是用同一種油就比較沒這種問題，如果換一家油，其實也google的到油品的密度，基本上差異不大，大部分密度都在0.8上下...(恕刪)
針對第一點， 我能認同。 產生不了多少的磨耗碎屑。 要不了幾克，就要擔心變速箱異常磨耗了! 本次洩油，我幾乎沒有看到任何東西。
第二點: 油品比重如果相差0.5就很驚人了。 DSG油應該在0.85；汽油約0.77； 水是1。 差個0.5的比重，在瓶上的距離大約是 9 mm。 如果油底殼的底面積，初估是10瓶油罐的罐底面積的話(換油約5罐)， 那就只能差別 4.5 mm(不到三個一元硬幣相疊厚度)。
除非很雖! 換油前，變速箱油位已經在可操作範圍的臨界位置。 否則不應該會出問題。
要知道，DSG的機械設計與軟體參數，一定考慮了油品的黏度、比重。 各品牌的DSG油，應該都相去不遠，需要在規範之內。 否則，變速箱的行為，就要異常了。
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