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請問有開福斯tiguan的車主有遇到相同的困擾嗎?


yoyogogogo wrote:
我真的覺得,你媽生了你才是新科技。



難怪妥善率差

爬帶得很嚴重

goodbrother wrote:
樓主遇到的狀況,和...(恕刪)
我有看那位樓主遇到的狀況,其實我跟她一樣都是用來接送小孩,也是考慮安全才買,現在開的有點擔心!
Kk1108 wrote:
其實我跟她一樣都是用來接送小孩,也是考慮安全才買,現在開的有點擔心!...(恕刪)


常在市區+短程?

1年多了,電池可能長時間充電不足??

電池快掛時 ,故障燈有機會會亂亮, 7代GOLF有前例!





新一代的電池管理系統, 多利用收油門後滑車時才進行充電 ,回收動能!

若希望電池用久一倍的時間 ,上車後就關閉怠速熄火裝置!






GOLF5TDI wrote:
常在市區+短程?1...(恕刪)


你老柴狗也有怠速熄火裝置???
應該是行進中熄火裝置!
GOLF5TDI wrote:
新一代的電池管理系統, 多利用收油門後滑車時才進行充電 ,回收動能!

若希望電池用久一倍的時間 ,上車後就關閉怠速熄火裝置!


不負責猜測


你一定自以為是,連這個不說的秘密也被你發現了!果然是大溼好棒棒!


其實不只是老科技了,還只是普通常識...

對了 連這你也沒有

mingsin wrote:
應該是行進中熄火裝置!




怠速熄火功能是開啟狀態的話,車子是會在減速狀態下,時速還不到 0 km/h,感覺約是低於 10km/h吧,就很常自動熄火了。但油門一踩就立即發動了。如果是這種狀況的話,那是正常的啊。

如果關閉怠速熄火就不會有上述現象了。

GOLF5TDI wrote:
常在市區+短程?1...(恕刪)
謝謝

Autobahn0311 wrote:
怠速熄火功能是開啟...(恕刪)
謝謝你,我上述有説喔~煞車放開後油門是空的沒有反應
電池的儲電量不足時 ,鬆開煞車後, 有機會怠速熄火的啟動功能會失效.

新一代的電池充電管理系統推出後的1-2?年間.

在GOLF車友中有見過幾個例子.

新車2年內電池有機會出保.


還有車友換了新車後, 感覺滑車時的[頓挫感]比之前的車系來得有感, 應該也是與回收動能充電有關.
GOLF5TDI wrote:
還有車友換了新車後, 感覺滑車時的[頓挫感]比之前的車系來得有感, 應該也是與回收動能充電有關.


不是"應該",就是回收造成些許輕微頓挫

老科技就不用自己腦補了...

但再怎麼"頓挫感"也遠遠比不上"一路掛S檔"!!
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