GOLF5TDI wrote:
Tiguan是[性能化]導向的車系.
這種鬼話也說得出來.......
我是配服大濕鬼扯的功力....
談白說，你應該要考慮日系車款
但是你又說只有假日會帶家人出遊，平日用不到
一年里程數應該不多
好像不買車，需要時再租車比較划算
雖然地瓜安全測試上成績不錯大概也很多人因此購車(我也是)
不過談白說，具備安全的駕駛習慣更重要
不安全的習慣，再好的車也沒用
GOLF5TDI wrote:
若是長時間以[低轉速]行車, 缸內容易[積碳]. 時間久了(五年後可能是平均值?),就會導致發動機及變速箱得到一堆[通病s]或說是[慢性病]....(恕刪)
我是開 520D柴油車，他天生就 "轉速低"啊。
高速公路跑 110KM/h，轉速只有 1800轉左右（此時扭力已是最大輸出）
鬆開油門滑行，約900轉。
另外，引擎積碳會牽扯到 "變速箱"，
這是什麼原理，請大師開示？
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給原PO（樓主），
想開VW的車，就要把閥體、變速箱、飛輪當成「耗材」來更換
只要花錢換了以後，可以恢復正常，就不是設計上的瑕疵
這也是大師名言
幫您翻譯一下，現金準備好，賭人品的！
我表哥換過變速箱（VW Golf Plus汽油版。他養車這幾年，都在原廠保修，累積花了六十幾萬。變速箱這一筆最大條！）
我大嫂的哥哥，VW Candy，半年換了引擎，後來脫手。
德國車開起來超爽的！修起來也是！
德國車開起來超爽的！修起來也是！
德國車開起來超爽的！修起來也是！
某德國國民車的保固是：四年內免拖吊費。..........聰明的就懂！
（4年免費道路救援. 24小時全年無休的道路救援拖吊服務）
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SUV 2.0自然進氣真的不夠用
要不就選Turbo版，不然就選高一階的引擎（N/A）
我上一台車是 Outlander 2.4，好開好保養。只是愛亂花錢才升級BMW
這是因為8速AT自排, 很自然的車主都是[全程掛D檔]的結果.
網上很多網友都說(我沒這麼說!) 德系車前5年開很爽, 5年過後就常跑保養廠, 這句話絕對不是空穴來風的!
但我11年多的車, 車況還是生龍活虎的. 行車中 ,8成以上的時間, [轉速都保持2000 RPM]以上. 全車無[通病s]!
樓主如果擔心車要用到10年以上, 我就是一個活生生的案例. 超過11年了. 每年就是定保一次, 省錢省時間!
好多位同期的Golf 五代車友, 跑業務用, 里程都超過100萬公里了! VAG的車超耐用的!
但前提是, 我有一套[用車及養車之道].最根本的就是 ,我絕不[D檔到底] ,我也會活用手排M檔及S檔.該慢就慢, 可快就快! 能不跟車就超車,減少換檔的機會. 這就是我的駕車模式.
我會觀察每一桶油的總里程, 但這是要確定傳動系統的performance是否正常.
跑高速公路時, 路況順暢, 當然很省油. 其他時間, 就當快則快, 該慢就慢, 從容自在 , 絕對不會刻意為[油耗]煩心!
給樓主參考!
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