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全台第一輛tiguan off-road 進廠維修

aronjen wrote:
我建議還是PO工單比...(恕刪)

還在再協商中,哪能PO工單出來,見光死。

evashawn wrote:
DQ500也壞?!
那些說DQ500改善這長久問題的網民呢?
快來攻擊版主沒PO證據...吧啦吧啦的
看來DSG真的是噩夢難解



濕式DSG本來就還是有問題,不管是DQ250/381/500都一樣,
公司交通車T5/T6目前為止,有一半壞過DSG...
lisungyu wrote:
濕式DSG本來就還是有問題,不管是DQ250/381/500都一樣,
公司交通車T5/T6目前為止,有一半壞過DSG...


原本還想多聽聽大溼的說法..

原來跑到BMW版去"感謝分享"了!!


這樣就詞窮了嗎?

多收集別家抱怨文,順便假關心,真標記,再來一套"大家都一樣不能用D檔,都會壞!"



惡行惡狀真噁心
網路上看到的,少打7檔因爲我慢慢開回去只用到5檔而以
King 710925 wrote:
網路上看到的,少打7...(恕刪)


後續工單還請不吝告知
畢竟這是全台第一輛DQ500變速箱配置再地瓜II上
而掛點的車子.
2017~迄今 , VW售出超過10000台以上的地瓜,粗估至少3000~3500台
的DQ500變速箱,如果連同SKODA.等於將近5000台DQ500變速箱
正在台灣奔馳著,所以我很注意後續發展
因為事關我們車主的權益.何況還是OFFROAD幾乎是最新的車子.

至於有心人要拿來炒作,就任其去吧.
聽說還跟"人品"有關
chenchu0322 wrote:
DSG不是每年都說改良了~不會有問題了嗎???
沒維修單
沒圖沒真相
感覺案情不單純

有個圖文再來討論比較恰當
小弟也是地瓜車主
想了解後續處理狀況
畢竟在車友之間還真的沒有聽過變速箱閥體掛點的
King 710925 wrote:
DQ500剛去保養廠...(恕刪)
celelor wrote:
小弟也是地瓜車主
想...(恕刪)


追蹤一下此文

看看後續發展的處理進度
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