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DPF塞住~ 除了用洗的,還能用燒的!! TDI柴油車可參考

原來還可以用這種方式處理。
分身大濕不知道使用那種方式??
不過他真的有在偷看討論串。

mingsin wrote:
別痛心
大濕現在都...(恕刪)
燒得通代表裡面堵塞都是碳soot,不是灰燼ash,恭喜不用換DPF,不像我是花錢換了

至於為何不會自清,可以參考看看我的文章,希望能幫到你
上次燒DPF經驗後,確定DPF恢復無望,開了一個禮拜後依然塞住,研判DPF真的掛了,強制再生也無效。最後決定將DPF off,找了間改裝排氣管的店家直接開挖,花了1500元,拆裝花了2200元,剛開始一樣燈號不會滅,開了一陣子阻塞率逐步下降到0%,關火重開後故障燈號全滅^^

挖的過程可以看這影片範例,用切割機切開後挖除DPF,然後再焊回去~

https://youtu.be/djUVj64R9Uc




開的時候沒有白煙也沒黑煙,大概我沒都大腳的關係,拔掉DPF會聽到渦輪的咻咻聲,另外柴油的味道會變得比較重一點,就像小貨車排氣的味道。

但很怪的是0%開了幾十公里後會跳故障碼,一樣是DPF阻塞異常的故障碼,但不會跳故障燈,然後阻塞率又跑到15%,然後再自動下降到0%,一直重複循環,我懷疑應該是ECU會記錄如果阻塞率0%太久也不正常,所以會跳故障碼提示,但不會跳故障燈,提醒保養時要更換吧

至少省了改ECU這條,修完這次後希望這台乖乖吧
我的福斯修車生活 http://monkey0880.pixnet.net/blog
我是dpf off,再加上晶片商內寫二階程式,開了8萬多公里,什麼事都沒發生,只有動力變大,油耗最高到18km/l,最低10km/l。
就是這些人把DPF拆了,污染台灣的空氣,明明就可以找國外的副廠新品來換,卻只選擇對自己最有利,對環境最不友善的方式來處理.

反正黑煙排在車後,你自己吸不到就好了是吧.
nx wrote:
上次燒DPF經驗後,...(恕刪)


不必去燒了 ,感謝你的追蹤資訊,省了很多車友的冤枉路。
nx wrote:
上次燒DPF經驗後,...(恕刪)


你dpf跑了幾萬公里?
為何燒通了一下又塞死,除非是dpf真的被ash塞滿或是dpf被燒壞反而不能再生(據我看你這款是只有燒dpf 碳化矽部份而已,doc不耐高溫部份也沒去燒,照理碳化矽可以耐一千多度以上),但影片看不夠清楚看敲碎dpf實際狀況,這代表引擎可能其他問題,噴油不對或漏氣等問題未解決造成dpf的問題,個人看法
很好奇 DPF off之後, 驗車排氣過的了嗎?

linroro wrote:
很好奇 DPF off...(恕刪)


現在柴油車去定期驗車,不用驗排氣了,以前還要驗排氣不透光度,但是是在怠速驗,根本驗不出車況,所以全取消了.

只能靠路邊攔檢,路邊攔檢的點又很少,所以拆DPF的人也不怕.

David12724001 wrote:
你dpf跑了幾萬公...(恕刪)


才跑17萬而已,目前是完全無故障碼,真的很難查,原廠也只會說先清洗DPF後再查... 我也很想知道到底是哪個零件有問題....

拆完後馬力提升跟油耗大幅降低~~~ 有種回到開新車的感覺
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