altezzaclio wrote:
我第一次看過這種車身號碼打錯了用畫XX的方法更正,好像小學生哦.
以GDP的規範來看,這樣的刪除方式並無不妥,也遠比整個磨掉的方式更符合GDP規範。
既然有修改的程序,當初原廠也應該要有文件記錄這個缺失事件的始末,
包括事件敘述,風險及影響評估,根本原因分析,修正及預防措施,等等。
如果讓我拿到這台車我會想要這份文件的影本,至少要給我風險及影響評估(Risk and impact analysis)的聲明書(Statement)。
我覺得這樣的要求不過分,也是德國原廠應負的責任。
最少要知道整體事件對車子的影響有哪些。
