ircnet wrote:這也太誇張了線材這...(恕刪) 謝謝關心。花了4-5個小時,終於把它做完。 但是我覺得沒有做好。很多條電線走到同一個狹小通道。 在那裡並不好做絕緣。 只能儘量。有很多電線,我需要把它切斷,延長,才好套入絕緣。 只能說堪用。 並且期待不確定處,出問題時,保險絲能夠發揮它的功能。
商人為了通過某些法規或是為了讓公司形象良好,都會和環保節能搭上邊,這時候,他們的方法很簡單就是製造組裝用環保賺你的錢,但痛苦要你承擔,這就是轉嫁商人一切以獲利為第一優先考量,環保有啊,但後續的問題是你客戶要承受,我可以幫你全車都換掉啊,但錢要你出,我們公司賺到的是名聲
youngsir wrote:23年前我爸的FORD MONDEO也是環保材質...(恕刪) 我以前有一輛國產化前的進口Mondeo MKII,裡面的環保線組有召回全部更換。記得那時候車廠說原廠發現在台灣會加速損壞,有安全疑慮。國產化後全部改成"不環保"線材。
BigMac4Diet wrote:我以前有一輛國產...(恕刪) 我是退pin 出來套透明的熱縮套管,僅一條線需要截斷2005 AUDI A3 8P 2.0T ,HID 大燈http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5010691這個問題,我看國外的車主也一樣發生,車主也很氣,美國有液態的絕緣膠可以塗,也是個解法目前我又再買一部車,我還在猶豫是否車齡5年就先包熱縮套管?這樣以後電線龜裂才不會還要清屑屑
AlfaBrera32 wrote:我是退pin 出來...(恕刪) 感謝提供方法並鏈結。做了右燈,有一個感想。 與其那樣難包(我的實作感覺),不如把主線都取出來。 剪斷至端子兩端,重新銲上新的電線。 反正有些線都是要剪斷,並且重新布線在簡單的位置。包來包去,不但難做,還會變得很肥,到時候塞不回去。 新電線的包皮,應該沒那麼環保,而且保護性應該不比自己包的還差。控制燈具角度的電器部分,這些電線一進去就進到馬達,而馬達又取不出來時,只能用液體類。 例如矽膠、漆包線的膠......等等聊表心意。我準備左燈要這樣處理。
Kang-Wei Tzou wrote:我是2005年出廠的golf 1.9 tdi(非樓主的plus款),如果有這種情形,不可能只有柴油車款會發生,應該1.6、2.0、1.9、1.9 plus、gti、r32都會有此情形。...(恕刪) 確實。 我的標題下的不好。 不是只有柴油車會這樣。 汽油車引擎室的溫度更高。然而,這問題似乎與引擎室溫度,幾乎沒有關聯。