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Passat 等著大賣吧

pepsi_blue wrote:
更好笑的是日係國產車...(恕刪)


更可悲的是 要買到歐系國民車(GOLF .307.ASTRA)就有的標準安全的配備(6顆AIR BAGS或車輛動態穩定系統)
一定要買到台灣國產的日系3500CC車才可能有6顆AIR BAGS和車輛動態穩定系統

問題又不是每個人都愛3500CC這種開出去很氣派
又有高級皮椅 DVD GPS 天窗 按摩椅 等等豪華配備的大車

很多人想要的只是一部安全 省油 好開 空間利用靈活的的中小型掀背車
當然GOLF或PASSAT在台灣並不便宜 但安全性絕對有一定的水準!
因此台灣人很愛買GOLF 1.6和TDI來當安心的代步工具也不是沒有原因
就算知道歐系車維修保養貴 那也只好接受
因為代理日系車的台灣車廠的對於安全的態度 讓人失望!

看到ACCORD這種高價位的策略
倒不如考慮進口的MAZDA 6 2.5
最近一個同事剛服從對岸服完台勞的刑期
回來後積極看車中
他去看了camary 2.4覺得很滿意
我一直要他等accord報價出來再決定
看到預售價
只能說一整個無言
對台本品質還是有信心
只是價格與我想的落差太大
現在來看覺得馬6的cp值還相對較高
至於樓主所說「Passat 等著大賣吧」
可能只是消極的抗議吧
畢竟嫌貨才是買貨人阿



mastyx wrote:
希望 ford 爭氣點,不要再自作聰明搞個台規板外觀,New Mondeo 也許會出線!


外觀見仁見智啦
但是 NM 要大賣.要走的路還很長~~
這一代是不可能的
mugenpower wrote:
看到就覺得很好笑就算...(恕刪)



其實有許多的消費者的想法會是
既然要買進口車
那我不如買雙B

不為什麼
第一,經典度高
第二,保值度高
第三,二手市場價格漂亮
第四,好開又殺又耐看

再者,維修方面,其實VW的一些零件確實是比雙B還貴!!
有錢,沒人想買Passat

沒錢,也沒人想買Passat


想大賣

也比不過TOYOTA大賣
想想原本可以買國產3.5的車子,現在為了要買進口的2.0 VW,價差只有20多萬,但是光是CC數就差這麼多,馬力及其他都不是2.0可以比得上3.5的,而且說真的主被動的安全性有差很多嗎?我到是覺得要等真正報價出來才知,不然以現在的公佈報價及配備來看的話,馬六 2.5以及New Mondeo 比較有機會受惠
本來accord 8以較完整的安全配備,較優的操控有可能將camry一軍,一吐怨氣;
誰知一開盤,就是漲停板高掛,等人抬轎追漲。
2.4 105~110萬正好幫MAZDA 6 2.5拉出國產vs進口的戰場;
若稅級不在乎,MAZDA可能比較能吸引中間選民。
同時受益者----CAMRY沒那麼貴,也會受惠。
本來MONDEO應該也可以分一杯羹的,
但因為只配雙安,只能與camry搶市場,
唯一寄望的是柴油引擎另闢戰場。

但是若ACCORD價格下調為95~100萬,配備不變,
大概可以如入無人之地,殺無赦。
Are you after a sparkling life? What does it mean to you, the one deep inside?
為了安全性去買台排氣量三千的大車,免了吧,為了買菜開台大車?除了買一a二b外的人,其他 開歐洲車的因該都是傻子?
HONDA的抱怨文開在這裡好像不太合適
請至honda版討論

Passat 好車一台
又沒招誰惹誰

是阿toyota…不如honda,vw也不如honda…本田迷好像把ho的nda地位看的比一a二b還高…
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