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福斯搞什麼鬼?Polo GTI甩不掉 SWIFT Sport?


GOLF5TDI wrote:
若是多彎賽道及山道...(恕刪)


如果車這麼差,也就不會有swift cup了,自己去youtube查查吧
世界上有很多賽事,是台灣不知道的,因為台灣本來就是賽車運動的沙漠

GOLF5TDI wrote:
我是就事論事, 絕...(恕刪)


swift現在很多也都是超過10年的車(2005開始賣),也從沒聽過車主說車子變鬆散,所以你說這件事的依據是在哪兒?
用猜的?
GOLF5TDI wrote:


我是就事論事, ...(恕刪)





Swift sport 明明就日本原裝的 誰跟你國產車? 
我去試駕一般的swift 我都不覺得剛性不好了。


Vw明明車上也有點焊 線焊什麼鬼 了不起車頂給你用雷射焊接而已、多少錢買多少工藝的車子。你也不用把福斯吹的跟神一樣,本質好是事實、不代表競爭對手都是垃圾
Polo的路缐很糟糕⋯⋯
GOLF5TDI wrote:


若是多彎賽道及山...(恕刪)

如果用S檔胚過山路有時候應該會有種,
他怎麼幫我進檔了,
或是怎麼不讓我退檔,的感受,
S檔再厲害還是他決定,
有可能不是我要的檔位。


而且過彎前減速鬆油門可能還會幫你切開動力,
真手排沒這些困擾。
入彎前減速跟趾,苦練幾個月有機會學成,
那些缺點我S檔要練多久啊⋯⋯
還是有祕技可以分享?


可以自覺福斯厲害,但不必貶低其他。


dasuwinner wrote:
如果用S檔胚過山路...(恕刪)


DSG的S檔設定是與同集團 Porsche PDK 的D檔 設定很接近, 可以看看網上許多 Porsche 使用D檔 跑賽道的影片, 很順同時樂趣也很高.

即使之前Porsche的許多車款都有出 PDK及手排版本, 可是當下的潮流是, 越來越多的車款都只推出PDK版, 因為PDK的整體反應速度已經超越手排 ,且手排的需求也在下降.

GOLF5TDI wrote:
DSG的S檔設定是與同集團 Porsche PDK 的D檔 設定很接近...(恕刪)


所以你都把你的golf當成Porsche??

Mosaic wrote:
剛 GOOGLE 一...(恕刪)

Swift is much better in CP ratio
GOLF5TDI wrote:
以代步為主主的德系平價車 ,加個拉桿,灌上GTi就成性能車了??? 台灣的神車也有這出這樣的版本,不足為奇!


Opel Corsa、Peugeot 206、VW Polo
平平家庭版代步車裡
Polo就是操控無趣車

冠上Gti就可以當神車了?
各自拿出性能版出來
排行照舊
Swift Sport也不是改改名字而已
已經改進口了,還把它當國產車咧

要不先說說Polo Gti參加過哪些比賽好了

Mosaic wrote:
剛 GOOGLE 一下~
POLO 200P/1355KG SWIFT 140P/1045KG 如果是新型 只剩 970 KG...(恕刪)

所以閣下評估考量到馬力重量比
Polo GTI是甩不掉 swift sport 的嗎
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