汽機車不管皮帶或舵輪只要會耗損的東西都算耗材皆不在保固範圍這類東西只有幫你做更換的時候有新品保固 一般是3個月到半年這是眾所皆知的事情而且一般換皮帶的時候 舵輪會一起換掉會出怪聲的時候代表要換了不換硬撐只有承擔隨時會拋錨的風險
angusmcc wrote:都在鬼打牆是不是消...(恕刪) 開個議題與大家聊聊何妨?誰不曉得手冊有說明,照你的論述以後大家都別發言了,聊3C,聊手錶⋯都別發言了,手冊上有寫啊~哈哈哈真是浪費你時間回覆我的廢文啊
pepsi_blue wrote:.....保養廠那麼愛錢會跟您說每9萬km只要換皮帶不用換舵輪,專業的外廠都不敢這樣做了...(恕刪) 形容的十分傳神,除了 正時皮帶、舵輪、油封,有些還會建議連水幫浦順便做預防性更換,不然到時候水幫浦掛了要拆又是一大筆工資....
kao99011 wrote:開個議題與大家聊聊...(恕刪) 同樣是開營業車...我自己是這樣想的..不管手冊怎樣寫除了引擎..變速箱...其他都是耗材...手冊內容..營業車可以算是直接被排除...我車牽到現在直有...出險回原廠...1千K...到現在16W..我都在外場...那些不限里程保固...看看就好..說真的..引擎..變速箱..要是壞了我覺得有會在那跟你灰營業車
正時皮帶的惰輪,是消耗品,但是不會那麼快就壞之前在換正時皮帶時,就會去檢查惰輪是不是有間隙,有的話就換,不會卡卡的也不換,因為培林不會一下就壞了,所以可以皮一些,三菱的是七萬換,但是我都自己檢查後告訴技師那一個要換,所以大部份都是超14萬才換,用到21萬沒有壞的也換了,不敢再賭下去了,品質沒有好到三倍以上。但是,以原廠來說,他們是採預防性的保養,里程到了就換下來,但是,常常開車只有2000轉的人,與常拉到3000轉的人,光使用轉數就差了一半了,以8萬來看,那在低轉數使用的,至少到12萬公里後才與高轉數的使用到同樣的轉數。