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{2019/3/15更新 DSG變速箱修好了!但...} 閥體修好換離合器出問題?

ALIENe93

ALIENe93
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樓主

2017-10-18 15:48

我爸一直以來都在原廠保養開始出問題都是最近這兩三年早已過保
(壓縮機外場修的因為跟原廠價差超過三倍... (東西一樣
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變速箱油已經在6萬公里時被原廠建議更換變速箱油過

gai_lin

gai_lin
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32樓

2017-10-18 16:25

GOLF5TDI wrote:

1.板大可以搜尋 DSG SOP 5.0 就可以了解一切!

2.DSG是自手排與AT自排結構不同, 採用AT自排D檔到底的操作模式, 容易導致DSG的故障.

3.只是我很好奇, DQ250可以比照DQ200單修換檔模組? 如果是真的, 那對某些車友是福音!(恕刪)

既然這SOP這麼厲害，不知道是否有取得官方正式授權呢?
是不是要請VW官方以後編錄在車主手冊先提供拜讀呢?
還是要請VW編冊印刷分發在每個展售中心，提供賞車客戶先仔細讀完之後才可以碰DSG呢?

還出5.0哩....
還創了一堆分身自言自語需要提醒你嗎?
真是夠了你不累大家都累了~~~

grason00

grason00
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33樓

2017-10-18 17:25

乾脆把那個SOP
翻譯成為英文,問國外原廠看看,這樣操作有沒有問題
如果要那個SOP的話,那原廠設計D檔的原因為何...
D檔就是當做是AT或CVT來開的阿,對吧

回正題...一個閥體6萬多,還真高貴
老4AT的國產車,整修變速箱也不到2萬

aquacure123
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34樓

2017-10-18 17:25

搜尋 SOP5.0 閥體會自己修好嗎

暈倒

淺綠色
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35樓

2017-10-18 17:51

我們社團裏有人3年開了18萬換了閥體，現在好像24萬了，
如大多市區很少高速，換檔的次數一般會比常走高速的來得多很多，
但你才7.5萬，運氣是背了點。

雖然開了5年陸續有些東西壞了，
但行駛穩定的底盤及堅固的車體是時時都在的。

挖係~大歐~啦 https://www.facebook.com/joeou2012

Cloudy Shiau
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36樓

2017-10-18 18:06

bus.mister wrote:
樓主:原廠說終身免...(恕刪)

拜託
那個7速DQ200的濾網就算塞住
旁邊也有油路可過
只有台灣副廠老闆才會認為那是爆蓄壓閥的原因XD orz

orz

orz

而且請問樓主問6速
你提7速?

starfield
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37樓

2017-10-18 21:32

這集團的車，我一律跟周遭朋友說絕對不要碰，又不是沒車可買了

jay12533

jay12533
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38樓

2017-10-18 21:38

雖然我是愛信六速的b6
但我一樣跟我身邊的朋友說VW的車別碰
尤其是配上DSG的更別碰

價格是德國的
品質是德國的嗎?
當台灣人好欺負阿
是的~~~價錢一降台灣人就跳下去了

wonly

wonly
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39樓

2017-10-19 0:24

grason00 wrote:
老4AT的國產車,整修變速箱也不到2萬

想當年，
Corona Premio 1.6，變速箱原廠新品約需11萬元，
貴死了。

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

jovi368

jovi368
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40樓

2017-10-19 0:46

DSG SOP 5.0 根本是史上最大笑話

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