海灣藍 wrote:其實 全世界都知道 ...台灣比較親日 所以TOYOTA > VW (其實是被DSG問題, 妥善率問題, 品質評比成績不佳, 維修費恐怖如雙B, 網紅"逆"宣傳問題..搞壞了.)⋯(恕刪) 這並不是因為親不親日的緣故,而是因為Toyota 的妥善率好太多了,「開不壞」,維修價格相對又合理。如果情況反過來,VW一定會大於Toyota 的。
Jason5636 wrote:这并不是因为亲不亲日...(恕刪) 大陆车友也觉得日本车开不坏,省油,但是吧,买日本车总会被一部分人鄙视,所以有人放弃,日本车的底盘,操控性总觉得无法跟德国车相媲美,所以有人放弃,还有人觉得日本车不安全,纸糊的,因为用料省,所以车身轻,所以才省油,而不是真的省油,所以有人放弃,还有人觉得德国制造业就是比日本厉害,日本的工程技术就是无法跟德国相媲美!所有有人放弃,大概就去这些原因,重要的一点是大部分大陆人都觉得日本车本身不错,但是基于上述某些原因而放弃或者根本不考虑!
Jason5636 wrote:你的分析很有道理,大...(恕刪) 我没记错的话,日本车在美国兴起恰逢石油危机,日本车省油皮实耐用,他们又无反日情节,大概是这些原因吧,但是日本车在欧洲就玩不转了!欧洲卖得最好的大概还是高尔夫,西雅特之类的吧
没有哦,主要因为日本车丑,包括现在的lexus也免不了设计上的过份出位,另外内装方面,vw的设计感较差,更多体现在材质上,而日本车整体在内装方面更靠近bba的风格和元素,vw内装一直很普通,符合人民汽车的称号。