doc92018 wrote:
誰care福斯的DS...(恕刪)
不是我檢舉你的，我連檢舉都沒按過一次
我也不知道，我也被檢舉過
但01的檢舉制度很奇怪
只有制式的說明刪文回覆而已
對於檢舉方的條件也沒說明
就只有站方的"主觀說"而已
一起看開點吧。。。
不雨 wrote:
招回那麼久了從來沒...(恕刪)
雖然我也看膩了SOP...但是說真的,如果用手排模式開真的比較耐用,原廠也不可能說阿...說了對他的影響太大了,難道我VW設計的自手排車其實用D檔一路到底是有瑕疵的....原廠不可能會針對DSG做出任何,哪怕只有一點點的使用建議給車主的,變相承認他的設計有問題??
總之要買就要有心理準備(不要怕)~這就是我的見解
哈囉摩比 wrote:
如果真要這樣開車又把錯歸咎到消費者身上，那真的太匪夷所思
換個角度來談這件事吧!
我承認我買車時 ,也是D檔到底, 4年後才從M01聽到一些車友的DSG故障了, 所以面臨兩個選擇:換車或改變駕車模式.
現在建議的駕車模式也是眾多車友們的討論及經驗分享, 我們提出來讓車友或對VAG車系有興趣的網友了解, 全都是出自善意. 像是DSG不能[D檔到底]賭人品, 這就是車友所提供的經驗分享.
DSG提供 D S M N 四個檔位供車友應對各種路況. 老實說,這4個檔位確實就可以讓車友順利行車而不會讓DSG故障.所以我們可以說VAG有錯嗎? 可以說DSG有問題嗎? 自-手排變速箱一定要能夠[D檔到底]才可以說是沒問題的變速箱嗎?
這是一個觀念需要轉變的問題. DSG自手排 比起AT自排, DSG有省油 ,換檔快, 更耐用(70萬公里的使用實績),還有我最推薦樂趣最高的手排模式. 但就是需要車主活用這些檔位來面對各種路況. 如果車主堅持一檔到底, 那我建議就[S檔到底].
AT自排變速箱面對市區內的塞車時, 會頻繁換檔, 內部的離合器組會產生磨損, 久了就會產生滑檔或鎖檔的現像. 對DSG而言, 在塞車時採用S檔, 反而可以減少換檔次數, 而且 DSG的離合器設計的比AT自排來得厚實耐磨, 所以反而更能耐久.
一般車企都不會對變速箱的使用下指導棋, 應該是有前車之鑑.
我還是建議買尤其是進口車的車友,要加入[車友群組],透過經驗分享及交流, 絕對可以在日後替車主省下許多保養維護的時間及成本.
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