這就跟常常有朋友拿電腦來給我只知道主機板有零件出問題要我一樣一樣拆開交叉測試，與朋友就直接說麻煩整塊主機板上的東西都給我換掉是一樣的意思，這樣您有懂嗎？也就是說，未來我不管原廠怎麼說我變速箱哪裡壞了，我要求原廠拆下一項一項細項交叉檢測，您確定工資是一樣的嗎？如果真的是這樣子，我發誓，以後不管什麼大小問題我百分之百回原廠，有這麼便宜的工資誰不要？
第二、您拿2011年文章，2006年車子5年內善意保固價格，來比對現在2017年，與2007、2008年車子的變速箱價格來比對？還是您是福斯大戶，大到原廠將近10年的變速箱也要給您善意保固？若真的大大有這麼厲害，那我現在每天操，操個10年後，再麻煩大大引薦至福斯原廠善意保固好嗎？八萬五？＋工資4420，小弟我拿10萬整，不用找，換一顆全新原廠德國DQ250變速箱總成，希望到時候大大引薦～
會唱歌的蝸牛 wrote:
參考一下這個http...(恕刪)
講一個最簡單的，是因為車行要賺工資 ，所以才要拆解分析？
還是因為需要拆解分析，才會有這些工資？
邏輯不對吧！
那至於為什麼需要拆解分析，這些又回到最簡單的問題，車主覺得車老了，無法接受原廠初步診斷出因「閥體」故障更換的售價，
進而找到外場，如果車主到外廠直接表明要單換閥體何來檢修費用之有？今天外場不也是抓到真正損壞的主因是本體內損壞非閥體？
我認識安修，我也去那保養與改車，同時我也算從事服務與專業性質工作，
但我覺得工資這件事並非三言兩語可以說的清楚，每個人用心程度不一樣，我也說這是個人認知的問題，簡單一句，如果覺得貴，就自己增強相關知識吧。
BTW,如果一直用其他行業來舉例，哪我也方享一個例子好了，我朋友去做大腸鏡檢查，大腸有瘜肉，醫生也不會問你要不要就直接燒掉瘜肉，事後再依照燒掉幾顆瘜肉來多收費，難道我朋友要抱怨，為何醫生都沒有先跟他討論就決定燒掉？
最後再說一次 這是消費經驗 寫出來讓一般民眾參考 樓上不用一直戰我 網友自己會判斷
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