PASSAT的銷售為何那麼慘

liou7364 wrote:
不是只有passat 慘，大型房車85萬-130萬之前間的
被camry拿下了9成以上

GOLF5TDI wrote:
Skoda Superb...(恕刪)

GOLF5TDI wrote:
Skoda Superb..1.Passat 可以是眾多經常在高速公路上奔馳的Camry車主一個很好的升級目標, Passat 的外觀設計偏成熟穩健, 與Camry的調性相似.

2.但一般日系車廠偏市區行駛的設定, 在高速行車時安全性就遠不如以高速行車為設計目標的Passat.

3.VAG車系的最大市場在德國及歐洲, 高速公路網遍佈各地, 所以VAG車系的設定就是為了提供車主在高轉速高時速時最高的安全需求.為了達成這個設計目標, VAG在引擎, 變速箱, 車體結構, 底盤懸吊, 剎車系統, 車身氣動 ,主被動安全配備...都是為高速行駛所設定.

舉個例: 個人以往駕駛日系車行駛高速公路急剎時, 常感剎車力道不足, 但是VAG車系的設計就讓經常奔馳在高速公路上的我很有信心,這份信心來自幾次驚險的經驗.

4.VW Passat在台灣屬德系平價進口車, 保養維護的成本不比Camry多, 就是進口零件價格會比較高一些. 但以我個人過去10年來的使用經驗, VAG的車系經常跑高速公路, 妥善率就特別好. 10年了, 引擎及變速箱都出奇的健康, 這就是因為我以高速行車為主, 與VAG車系的設定相符, 在市區低速行車時, 也絕不處於低轉速的狀態. 只要保養得宜,加上車友們的保養心得分享, 10年來 ,VAG也賺不太到我更換零件的錢, 以持有成本與效益相比, CP值很高.(恕刪)

hb8031 wrote:
邏輯有問題Camry...(恕刪)

阿伯老爸 wrote:
話說一聽“保養比雙B貴就”，就知道是網路車主，VW保養雖比國產車貴，但絕對沒有雙B貴，甚至都比volvo便宜，如果以我自己開11年20萬公里的經驗，passat絕對是一台好開又安全的好車

ed0402 wrote:
柴油版剛上市時我敢...但最讓我詬病的是後門就算鎖了也是拉一次就開(恕刪)