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golf6 1.6 TDI 行進間熄火,煞車動力全失

有可能是柴油幫浦故障打不出油壓所引起,所以會有時正常有時無法發動.
柴油車因爲沒有引擎真空~
真空倍力器需發電機發電驅動~
所以是不是發電機壞了??
開到亮燈再去找差不多的上下坡開幾趟

就能知道是不是斜度的問題不是嗎?

這個牌子的車很好,相信的人希望永遠不會遇到。
他牌的車,狀況跟這車主一樣
半年內中無預警三次熄火,第四次才找到原因
兩次拖回原廠後檢查不出問題, 且拖下車又可發動,無故障碼顯示
第三次留場一周大檢還是正常
第四次現場直接請原廠來發動果真有問題, 拖回原廠,人員現場直結拔同款車交叉比對可疑零件
結果是引擎進氣歧管上的"空氣進氣計量表"出問題導致
好在沒被車撞到
車主是花蓮人嗎?
最近回花蓮福斯原廠發現技師越來越少且年輕化,保養也不像以前那摸照SOP!
但我還在保固期,不得不回去阿!!!
建議過保可以到外廠去試看看,如建國路上的華鑫(以前福斯廠長出來開的),或中央路上的好馬力也是專修歐規車的!!
祝福車主可以趕快解決問題!
之前聽說換柴油濾心時,真空沒做好的話,柴油幫浦惠容易壞喔!
另外臉書會有些TDI車主或VAG車主等社團,可以上去看看喔,會有些資訊喔!
還不換車嗎?

用全家人的幸福跟他賭嗎?

先更換電瓶或檢查電瓶接頭並確認全車搭鐵沒有鬆動,再檢查電路系統的各接頭,繼電器與保險絲。尚未啟動前先用鼻子聞一聞,有沒有特別的電木燒焦味,從這兒檢查起。如果沒有,啟動引擎,拿螺絲起子或小木棒,輕輕的敲各接頭,繼電器與保險絲,觀察引擎是否會抖動或者熄火,可以辨別是否接觸不良。
之前想說去了美國就不要再開日本車,可以試試在美國也不貴的德國美國品牌

也有想過Golf,不過上網查了us news的汽車評鑑,看看JD power的可靠度評比,念頭馬上打消了啊....

其實我不太懂沒煞車跟柴油有什麼關係
就算沒發動 煞車也踩得下去吧
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