群組內目前所知至少有兩例,但一位車主是都用手排模式拉轉速在開,紅燈起步都拼第一名~
另一位則是有動電腦改動力~
至少都不是順順開的類型~
所以全原廠的例子幾乎是還沒聽過~
有人可能會說要順順開就不要買渦輪車,買渦輪車還在順順開,好吧!誰規定的?!!
馬牌跟VW在01上面就像是被老師喜歡跟被老師討厭的學生~
做錯同樣一件事,一個被原諒,一個被罵加罰站~
還會被翻舊帳出來罵~
這就是01上面目前的言論導向~
所以VW車主會變的不想上來幫VW說話,當然也很少上來誇VW~
原因可想而知~
我相信有很多新同學在抉擇朋友時是因為這種言論導向所以選擇了被老師喜歡的學生,而疏遠了被老師討厭的學生~
但被老師討厭的學生真的是壞學生嗎?
被老師喜歡的學生真的是好學生嗎?
個人相信這是一個發人省思的疑問~
所以VW車主若有機會就加入專屬群組,才能看到比較實際的言論~
tenyalove wrote:
2016年Golf...(恕刪)
lu7216451 wrote:
其實例子不是完全沒...(恕刪)
<但一位車主是都用手排模式拉轉速在開,紅燈起步都拼第一名~>
關到這點, 我必須出來講明一件事. [用手排模式就可以避免半離合的產生] ,這句話是天大的錯誤.
在DSG SOP 中我有特別提醒兩種路況: 緩行跟車, 及上坡路段.要特別注意轉速, 不能低於1500 及1800轉. 跟車時要保持2000 及2500轉上下 ,低於1500 及1800轉時就要降檔拉高轉速.
在跟車時, 如果沒注意, 就會有轉速低於1500 及1800轉了, 可是車主沒注意, 就會產生半離合.
我建議車主如果遇到前述路況, 又要看路又要注意前車, 沒空注意轉速時, 還是打S檔較保險.
我自己就是這樣做!
小弟我也是在前年初的時候跟您有一樣的選擇,當時還有多一台另M牌的SPORTBACK;在淘汰兩M牌車後本來是跟業代約好試乘1.2CL版本,當天業代安排著1.2試乘車從松江營業所(目前已撤離)開至內湖展示中心,再換1.4試乘車上環東吧小呸了一下~1.4過了第一個路口我就決定買1.4了......至今一年八個月了,目前無後悔過;動力及油耗是我最在意的,這兩樣我非常滿意,我也是四十來歲的中年牛大叔,動力方面也不太需要到GTI(本來業代也要安排,但我不敢試,怕非GTI不可)~覺得可惜的是R-LINE怎麼不早兩年出呢....它所增加的配備真的很超值,原廠皮椅天窗,R式樣方向盤,R外觀跟適當的車身高度及18"輪圈;不好意思,文筆不好~僅供參考
lancer8753
嗨郎 wrote:
其實我也有考慮要咬...(恕刪)
原廠導航我覺得還OK啊!
我的 Golf R 3/2 剛拿到車,使用兩天的心得是:
1. 原廠導航可能有些住址查不到
2. 有固定超速照相提醒,但聲音偏小
解法:
1. 遇到查不到時,可以用附近的門牌號碼取代, 或是用手機導航(可以投影到中央螢幕)
到達真正的目的地時,可以儲存當時的位置,這樣以後就可以正確導航了
2. 我是打算裝 Mio 行車紀錄器,它有超速照相提醒的功能
目前,車於磨合期不適合上高速公路,所以我還不清楚下交流道的提醒是否夠早?
( 我家另一台車 Mazda 3, 下交流道的提醒太晚,所以都要自己注意,以免過頭)
現在我還是覺得原廠導航還OK,畢竟不用多接一台在前檔,看起來清爽多了....
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