TAG HEUER大:你的問題我也遇過(很相似),當我更換 水箱後(外廠6000元)一切的問題都解決了。原因:1。水箱如果超過10年以上沒更換過,內部會產生很多水垢、水銹 (請看副水箱 內部的水與周圍是否有髒污)2。水箱內部的水路是很細的,水垢水銹在 內部早就堵塞大半了3。水垢、水銹 又會破壞 重要的節溫器(很容易造成故障),進而影響水路大循環 與 小循環功能4。停車時冷氣不冷,是因為水箱太熱 散熱有問題,進而影響冷氣的熱排(車頭)5。水箱用清洗的是無法達成的,一定要更換新的。以上的建議提供給您參考
miket5 wrote:我有2台車,都是golf...(恕刪) 看了真的要昏倒.是不是一定要這麼會修車才能開福斯啊?!本來想今生至少想開一部Golf的說.還有, 新的福斯是否還可以這樣DIY或給外廠搞?近年來新的Volvo都搞電子零件授權, 就算自己弄到了零件沒有到原廠連線瑞典授權, 電子零件根本就是電子垃圾. 完全斷了DIY跟外廠的生路. 新福斯會不會也這樣?
CalvinC wrote:日系就還好, 德系就很誇張. 連行李箱的照明燈泡壞了也要在儀表板來個警示燈...Really that necessary? 好像歐洲人都這樣.我岳父之前的Jaguar XJ有一顆後車燈常常燒掉, 結果就是儀表板上面幾乎都會恆亮一顆故障燈, 搞得他常常搞不清楚到底只是燈泡壞還是有其他更嚴重的故障, 後來覺得很煩就賣掉了.
8859K wrote:看了真的要昏倒.是...(恕刪) 會喔! 我2005 AUDI A3 最近換中央電系控制電腦,就是要非假日跟德國連線才可以完成編程,搞到第3家外廠才做好。新車感應器更多,除了編程,可能裝完還要校正,近年英國調查新車反而使用年限更短,就是因為原廠維修費高昂,技術壟斷,外廠不會修,所以車主提早換車
8859K wrote:看了真的要昏倒.是...(恕刪) 我的小小看法~~新車保固內找原廠保固後+問題少=找原廠保固後+問題多=找外廠前題要懂點東西或找零件,比較不會被車廠牽著走等到車子開了10年,樣樣找車廠處理費用高,就可以自己搞了我是拿4代當工具也當玩具,假日打發時間
大大好,小弟的MK4 1.6有個問題困擾好幾年,就引擎下方都會發出叩叩叩的聲音,方向盤打左聲音會消失,回正和右轉都會有聲音,去外廠和輪胎行檢查都說看不出異常,前陣子換了左右引擎腳還是有聲音,而且如果原地打方向盤異音也會跑出來,快瘋掉了,能幫忙指點可能的故障點嗎?
AWEILIU wrote:大大好,小弟的MK4...(恕刪) a大從簡單的開始查,把方向盤打最右,從輪胎與葉子板縫隙看是否防傾桿磨到李仔串此狀況比較發生在有降車身或避震器阻尼衰退,或是李仔串往後倒向防傾桿高速左彎下坡踩煞車有聲音,右彎完全沒有聲音,右邊遇坑洞彈跳都有異音我的狀況特殊,防傾桿跟車友1.8t都一樣,但是右防傾桿就是會磨李仔串後來自製可調魚眼李仔串也沒用,傳動軸一直磨到防傾趕,連原地打方向盤有異音,後來換防傾桿後沒事了圖1~~檢查右防傾桿是否磨到李仔串(這邊傳動軸比較粗+長,防傾桿比較會磨到傳動軸)圖2~~自製可調魚眼李仔串(後來證明是搞笑一場)圖3~~傳動軸磨到防傾桿