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GOLF MK4/MK6 DIY維修之路

TAG HEUER大:
你的問題我也遇過(很相似),當我更換 水箱後(外廠6000元)一切的問題都解決了。
原因:
1。水箱如果超過10年以上沒更換過,內部會產生很多水垢、水銹 (請看副水箱 內部的水與周圍是否有髒污)
2。水箱內部的水路是很細的,水垢水銹在 內部早就堵塞大半了
3。水垢、水銹 又會破壞 重要的節溫器(很容易造成故障),進而影響水路大循環 與 小循環功能
4。停車時冷氣不冷,是因為水箱太熱 散熱有問題,進而影響冷氣的熱排(車頭)
5。水箱用清洗的是無法達成的,一定要更換新的。

以上的建議提供給您參考

miket5 wrote:
我有2台車,都是golf...(恕刪)


看了真的要昏倒.

是不是一定要這麼會修車才能開福斯啊?!
本來想今生至少想開一部Golf的說.

還有, 新的福斯是否還可以這樣DIY或給外廠搞?
近年來新的Volvo都搞電子零件授權, 就算自己弄到了零件沒有到原廠連線瑞典授權, 電子零件根本就是電子垃圾. 完全斷了DIY跟外廠的生路. 新福斯會不會也這樣?
TC

CalvinC wrote:
日系就還好, 德系就很誇張. 連行李箱的照明燈泡壞了也要在儀表板來個警示燈...Really that necessary?


好像歐洲人都這樣.

我岳父之前的Jaguar XJ有一顆後車燈常常燒掉, 結果就是儀表板上面幾乎都會恆亮一顆故障燈, 搞得他常常搞不清楚到底只是燈泡壞還是有其他更嚴重的故障, 後來覺得很煩就賣掉了.
TC

8859K wrote:
看了真的要昏倒.是...(恕刪)

會喔! 我2005 AUDI A3 最近換中央電系控制電腦,就是要非假日跟德國連線才可以完成編程,搞到第3家外廠才做好。
新車感應器更多,除了編程,可能裝完還要校正,近年英國調查新車反而使用年限更短,就是因為原廠維修費高昂,技術壟斷,外廠不會修,所以車主提早換車

8859K wrote:
看了真的要昏倒.是...(恕刪)


我的小小看法~~
新車保固內找原廠
保固後+問題少=找原廠
保固後+問題多=找外廠
前題要懂點東西或找零件,比較不會被車廠牽著走

等到車子開了10年,樣樣找車廠處理費用高,就可以自己搞了

我是拿4代當工具也當玩具,假日打發時間
大大好,小弟的MK4 1.6有個問題困擾好幾年,就引擎下方都會發出叩叩叩的聲音,方向盤打左聲音會消失,回正和右轉都會有聲音,去外廠和輪胎行檢查都說看不出異常,前陣子換了左右引擎腳還是有聲音,而且如果原地打方向盤異音也會跑出來,快瘋掉了,能幫忙指點可能的故障點嗎?

8859K wrote:
好像歐洲人都這樣....(恕刪)


我的也是偶爾亮灯, 查了好幾次都找不到那個灯壞了,
後來才發現是兩顆後牌照灯的其中一顆接觸不良.
自己DIY把灯座壓緊後就好了.
AWEILIU wrote:
大大好,小弟的MK4...(恕刪)


a大
從簡單的開始查,把方向盤打最右,從輪胎與葉子板縫隙看是否防傾桿磨到李仔串
此狀況比較發生在有降車身或避震器阻尼衰退,或是李仔串往後倒向防傾桿
高速左彎下坡踩煞車有聲音,右彎完全沒有聲音,右邊遇坑洞彈跳都有異音

我的狀況特殊,防傾桿跟車友1.8t都一樣,但是右防傾桿就是會磨李仔串
後來自製可調魚眼李仔串也沒用,傳動軸一直磨到防傾趕,連原地打方向盤有異音,後來換防傾桿後沒事了

圖1~~檢查右防傾桿是否磨到李仔串(這邊傳動軸比較粗+長,防傾桿比較會磨到傳動軸)


圖2~~自製可調魚眼李仔串(後來證明是搞笑一場)


圖3~~傳動軸磨到防傾桿

miket5 wrote:
a大從簡單的開始查...(恕刪)

miket5大大
我是有降車高,大概快10年了,原來是防傾桿的問題,難怪車一撐高什麼異常都查不出來,回家馬上去檢查看看,大感恩啊!
我看的目瞪口呆,這才是真的DIY的汽車保養修護的精神,我是跪著看手機的....
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