我想長開 不要短程 是電池壽命的關鍵
vw814 wrote:
2009年8月交車
2011...(恕刪)
跟樓主同一部車
車上裝了前方行車記錄器
偶而導航沒電會接一下
我第一顆原廠電池撐了四年
當時全部都中長途
至少都會上一段高速公路
後來工作回到市區
只有偶而上高速公路時
每顆電池都頂多兩年
其中一次原廠換的
在電池保固內故障
所以原廠免費換了一個新的
然後這一個也是兩年下課
後來就去民間保養廠換了一個柴油車用的非原廠電池（忘了牌子）
也是號稱電流量大於原廠電池
比原廠的便宜多了
我現在又開始跑高速了
又加裝了胎壓偵測器
發現電池電壓在高速行駛後（13-14）會比純在市區跑的時候（12上下）高多了
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
兩年換一次的頻率其實算正常
如果樓主都以市區為主
可以考慮換非原廠電池就好
並固定時間
一年半到兩年就換一顆
又或者賭一下
回原廠換電池
賭他兩年保固....
目前里程數17萬7千多
電瓶使用心得：
1.原廠電池，第一顆使用2年，第二顆使用1.5年
2.銀合金電池，使用3年
3.台x鋰鐵電池，使用至今，號稱可用5-10年
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vw814 wrote:
2009年8月交車2011...(恕刪)
第一台FOCUS 柴 總共五年開12萬公里換過兩次
差不多都兩年到就換 電壓夠就不給我換檔了
換下來的電池 我拿去裝GOLF汽油又跑了一年多
不知道為什麼FOCUS對電池電壓特別敏感
明明電量測都夠 電腦主機就是不給換檔 一定要換電池
第二台FOCUS 柴
因為有上一台經驗了 兩年一到 自己更換了
舊電池又丟給GOLF跑去了
下次可能就要改餵ŠKODA Octavia Combi 沒有GOLF了
鋰鐵電池價格不敢恭維 買一顆鋰鐵夠我買一般的快10顆
如果耐用沒有10倍 我情願兩年換一顆普通 年年有保固
要找好一點電池的話
最近湯淺有進一批英國的EFB跟AGM電池進來 可以找湯淺代理商問問
PS:騎單車都不用裝電池就會動了!!! 還有瘦身功能
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