這部在國外的平民買菜車,200匹馬力的"零售價"不過才25000美金到28000美金,出口離岸價格搞不好都沒20000美金。在台灣被廣告吹牛成"高級進口車",維修費又嚇死人,品質好像又沒好到哪裡去,業代只會吹,"沒開過這底盤的是不會了解"...想一想,又如何,一部大量生產要控制製造成本的平價車有比較強到哪....到得了別人到不了的地方。認清產品的本質,就不會被天花亂墜的廣告掩蓋耳目,很多東西,不是進口的就一定叫做"高級"叫做"好"。賣高價,通常很多都沒那個實際價值,高價賣的是空虛的吹捧。
@潛水夫@ wrote:這部在國外的平民買菜...(恕刪) 請問進台灣是不用關稅嗎?那不然以這種配備該訂多少錢才符合「國民車」的定位?30萬?40萬?送你好了…不曉得同樣規格的神車會賣多少?看看RAV4…神車不也是「國民車」,那是跟人家賣1百多萬是在賣什麼鬼?
純感受 先不上談修繕零件差的問題 還是覺得 國外平民車SUV和台灣同百萬車SUV 內容感覺差很大 除了福特和三菱SUV主動配多過此車;同樣平民差很大雖然在福斯版這樣說不禮貌 但真的希望 其它日本有好維修能在平民的SUV如 RAV4 Foresest CRV....也有六安 ACC 盲點...可原廠選配多好