Popeye wrote:Passat最大的...(恕刪) 真的沒錯…就是要主打120-150萬元的市場,壓低價錢(也沒多低… )說passat 是多國民車 ? 滿配備的passat在德國的價錢也不會比雙b的入門車便宜…passat b7 2.0tdi 的駕駛座椅,也是給半套的。當時還開價 154萬…
liou7364 wrote:就是要主打120-150萬元的市場,壓低價錢(也沒多低… ) 其實這點我倒是不同意, 福斯大概是台灣售價最接近國外的歐系車了.其他歐系車幾乎都是比國外貴了30%以上, 福斯則價差大約都在15%內.
wujack783 wrote:不知道網路上說的是...(恕刪) 等一年以上的是頂級280P的L&K版本吧...特別色系的(2.0tdi/1.8tsi/1.4tsi)目前應該是6-8個月( 4月朋友去簽約下訂卡布奇諾米 , 業代有提到大眾色是4-6個月 , 少見的是6個月 , 跟以前等阿塔RS差不多... )最近2.0tdi/1.8tsi/1.4tsi 都已經在社團裡陸續交車 ,就7-car的銷售數據(如果他正確的話)來看 ,感覺3個月下來交車數(先不論2.0TSI的款)慢了點 , 但比想像中好些...另外superb和passat的數量消長很有意思 , 一邊多另一邊就少 , 不知道是不是有安排....2月3月(量很少沒多少車交 , 不知道是不是以後的常態...)4月