不少人可能沒有甚至不懂良率概念總把所知的案例套在整個體系小弟11年的TT變速箱依舊健壯會買這類車的人說總是順順開應該沒人相信酸DSG的我相信部份是根本沒擁有過的部份是改裝沒有極限把變速箱搞爆的我身邊的友人們也不乏大改操爆才狂酸人性而已,沒什麼
爆肝首席 wrote:不少人可能沒有甚至不...(恕刪) DSG習慣用手排換檔後會上癮現在已經不習慣自排車了低速時要控制油門精細點尤其我是1.2 TSI過了三檔後到時速120之前都是行雲流水5年DSG自排模式冷車時換檔偶爾會頓手排模式很ok
MattTan wrote:先不管DSG了排氣...(恕刪) 以今年全球銷售量看起來是無所謂沒錯啊!!請看清楚福斯集團奪2016上半年銷售王 TOYOTA小幅衰退去年德國車廠福斯集團(Volkswagen AG)爆發柴油風波,當時外界預估會對整體銷量造成衝擊,但在2016上半年的銷售報告出爐後,福斯銷量不減反增,以比去年同期增加1.5%的511.6萬輛,成為2016上半年的銷售冠軍。2015年單一車系全球銷售量:GOLF系列第二名2014~2016上半年韓國進口SUV:一代Tiguan都是第一名福斯柴油車逐年侵蝕韓國本地車市以一代2008年的設計,現在都過時已久,仍能取的銷售第一,更何況是全新設計的二代2016上半年韓國進口車品牌Top 10No.1:Mercedes Benz / 24,488輛No.2:BMW / 23,154輛No.3:Audi / 13,058輛No.4:VW / 12,463輛No.5:Ford Lincoln / 7,463輛No.6:Land Rover / 5,502輛No.7:Lexus / 4,489輛No.8:MINI / 4,312輛No.9:Toyota / 4,282輛No.10:Honda / 3,112輛2016上半年韓國進口車系Top 10No.1:BMW 5系列 / 8,719輛No.2:Audi A6 / 6,823輛No.3:Mercedes Benz E-Class / 6,597輛No.4:BMW 3系列 / 5,106輛No.5:VW Tiguan / 4,164輛No.6:VW Golf / 4,122輛No.7:Mercedes Benz S-Class / 4,020輛No.8:Mercedes Benz C-Class / 3,990輛No.9:Lexus ES / 2,879輛No.10:Ford Explorer / 2,609輛韓國進口汽車協會24日發布的統計數據顯示,2015年1-11月德國福斯車款-途觀(Tiguan)2.0 TDI藍驅版銷量達8269輛,今年有望繼2014年再次登上韓國最暢銷進口車型排行榜榜首。前11月奧迪A6 35 TDI累計銷量為6349輛,排名第二,寶馬520D(5921輛)和福斯高爾夫2.0 TDI(5758輛)緊隨其後。福斯和奧迪兩款車在進口車銷量排行榜上分列前二甲,證明福斯汽車排氣量檢驗數據造假事件並未對韓國消費者帶來多大影響。德國福斯今年前三季銷售量可觀,爆出醜聞後又憑借降價優惠促銷活動成功留住韓國消費者。福斯途觀在進口SUV車型中價格實惠,油耗低,實用性強,自2008年在韓國上市以來一直受到消費者喜愛。
IF 假設 如果...DSG可以如一般變速箱耐用的話那TDI + 六速DSG真是一個很棒的組合誰不喜歡自己的車頭好壯壯呢?但一連串的負面消息從DSG不斷的出現問題到柴油造假事件這些事件讓福斯的車主顏面無光但卻不見原廠或代理商有積極作為這才是讓車主心寒的事
rice7361 wrote:看看台灣賣得怎麼樣...(恕刪) 以上個月資料來看台灣進口一般品牌suv每月2xx台就能擠進前5名,以台福現在名聲能進前5大就不錯了,福斯在國外賣的好,來台灣卻名聲不好,台福要好好加油了