• 4

最近想換新車,看了福斯、馬自達、福特請益


liou7364 wrote:
我之前也是開了tidda 1.5 5D約四年。後來是換golf plus 2.0 tdi
真的車身剛性,鋼版的紮實感,高速的安全感...真的差很多很多..


業務一直強調他們的車剛性足夠,我相信開起來的感覺一定會跟TIIDA天壤之別....

所以實際上的保養會花很多錢嗎?


billlions wrote:
個人建議
福斯目前鋒...(恕刪)



對於這品牌(應該說台灣方面)的反應態度,我個人也是不甚喜歡



Prius3 wrote:
台灣所生產的福特車不管在操控,安全,品質的特規版,
超越美國本土甚多,是物超所值,千萬不要懷疑買下去就對了



這段我不懂,是反諷嗎?
mitdoh01 wrote:
以上這5款車看起來似乎差距頗大,價格從70多一路拉到1百初,但會選這幾款主要還是如前面所說,操控、安全甚至是動力...(恕刪)

雖然這裡不是日系車的版面,但版主預算既然拉到一百初頭,可以考慮Honda Accord 9代,操控、安全、動力、空間、妥善率、全都有,先去試駕看看吧。至於價格,現在空車折價都有20萬,甚至有專案可到25萬的......別被建議售價而漏掉一部好車。

konamijj wrote:
雖然這裡不是日系車...可以考慮Honda Accord 9代,操控、安全、動力、空間、妥善率、全都有,先去試駕看看吧(恕刪)


這算廣告文嗎 ???

acoodrd是很好的車,雖然我沒買過,但也長期的風評是很優的家庭房車
只是樓主,該是是偏好小鋼砲類型的車吧....
每個人的用車地點,習慣,方式,停車地...不同
推accord ...也點離題。不然 mondeo , passat , carmy...一下子比不完了。


mitdoh01 wrote:
業務一直強調他們的..業務一直強調他們的車剛性足夠,我相信開起來的感覺一定會跟TIIDA天壤之別....

所以實際上的保養會花很多錢嗎?
.(恕刪)


vw是 15000km保養一次。小保:約4000-7000元 (15000km, 45000km, 75000km ..

大保每三萬km ( 3萬 6萬 9萬...)大約1萬元到2萬之間。很多是一些加值的保養
如油道清洗,EGF筏清洗,....不一定要。
9萬或12萬km要換一些零件更貴

在保固期內,其實與國產車每5000-10000km保一次,每公里的保費不會差很多。
貴是在保固後的,零件也許是國產車的2-3倍以上吧?!


mitdoh01 wrote:
預計年底前換車,目...(恕刪)


去看Mazda3結果搞到一肚子氣的人不在少數
像版大遇到只給議價1.5萬還好沒下訂
隔壁版的菜單看一下,幾乎都折2.5萬~3萬
而且Mazda3賣太好業代也不缺客人
所以比較會有價格硬的情況發生
福斯的話因為代理權被德國原廠收回去
收回之後最大的影響就是車價折扣大縮水
折扣變少之外,保養和維修的價格經過不少車友比較
的確是有調漲一點
不過在服務上有以德國原廠的規範要求
或多或少服務品質和維修能力都會提升一些
新FOCUS剛改款上市,價格硬應該是正常
所有新車上市很少一開賣就牌價大砍
幾乎都要等到改款前,才會有一波促銷價出來
GOLF的價格比起Mazda3和FOCUS都比較高
如果要考量二手價,不如就先捨掉GOLF
因為GOLF新車價格可能都已經要貴上20萬
二手市場的價格也沒有好多少,未來賣車折舊率算起來會比較高

Mazda3的操控比起上一代應該說是變得柔順
上一代懸吊硬朗,換檔的感覺明顯
新Mazda3動力是線性,加速感比較弱
懸吊偏舒適,很多車主交車後都是先改善這個問題
當然軟硬還是看個人喜好

至於FOCUS,ECOBOOST 1.0引擎和1.5引擎是最大賣點
尤其是1.0引擎,在國外連續四年得到最佳引擎大賞的獎項
還有把變速箱從PS換成SS
這點多少應該也會吸引更多人對FOCUS有興趣
操控和動力是FOCUS的最大賣點
如果偏好操控性
70多萬就有四門五門,1.0和1.5兩種引擎動力可以選擇
FOCUS比起Mazda3和GOLF都是價格低,馬力大
看版大對車子的要求
最近新出的SKODA FABIA COMBI
或許是你另一個不錯的選擇
1.2省油省稅金
價錢現在也促銷再70-80萬
操控安全隔音都不錯
只是後座稍嫌小了
不過後行李廂空間蠻大的,且可打平
我也是在這幾輛車中徘徊XD
給你參考
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?