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(持續更新)環保署發聲明了:福斯汽車排氣案專區

如果真的不合格,車商應該被開空污罰單吧,溯及既往,一天一罰,不然怎麼對得起其他守法的老百姓?

如果空污沒過關,就該禁止使用並罰款啊! 空污法是虛設的嗎?環保單位居然砸自己的招牌,真是不可思議

環保單位不嚴格把關,居然還說污染沒有關係,因為還有更髒的?! 須臾推諉,真是官僚到家了!
反正吸多一點廢氣也不會一天掛,
法院表示:無法有效證明 廢氣會導致肺癌肺癌 氣喘,
環保署表示:沒有立即危險不會怎樣,
台北和高雄空氣年年超標好幾天還是活著阿 !

拍賣買家 wrote:
請不必企圖扭曲環保...(恕刪)

沒有人再扭曲環保署的話,是環保署的Q&A讓人感覺就是督爛,以老舊柴油車來比較廢氣排放,那環保署成立做甚麼?
真是讓人一整個火大。

kevin4321 wrote:
老貨車如果不合格,那你這政府在幹嘛,也不管一管? 結論就是,超過40倍的nox排氣的vw車主,你們的排氣應不致對身體造成危害,放心的開上路吧。...(恕刪)


類似 "老貨車", 現在街上跑的二行程機車, 這些機車再怎麼調整維修, 都不會符合現在的排放標準, 除了已經在作的定期檢驗排氣外, 請問你要求政府還能要怎樣管一管? 查扣人民財產, 不准這些車輛上路?

如此你罵錯單位了, 你應該要求立法委員, 立法規範要求像日本一樣, 車輛牌照稅前5年較低較合理, 車輛行駛5年後牌照稅會大幅提升到比車輛殘值還高, 如此半強迫車主換車. 請先要有法源依據, 政府單位才能除檢驗外, 大力要求老貨車退場.

美國也都檢驗3年才確定結果, 請等環保署「可攜式量測設備」(簡稱PEMS)測試結果; 若nox真的超過40倍, 環保署自然會有對應處置. 不勞你費心.

拍賣買家 wrote:
如此你罵錯單位了, 你應該要求立法委員, 立法規範要求像日本一樣, 車輛牌照稅前5年較低較合理, 車輛行駛5年後牌照稅會大幅提升到比車輛殘值還高, 如此半強迫車主換車. 請先要有法源依據, 政府單位才能除檢驗外, 大力要求老貨車退場.(恕刪)


沒考慮國情
日本國產車便宜 平均收入又比台灣高
當然可以這樣做

台灣車貴安全配備又爛
收入22k比比皆是

你這樣做只是讓人覺得窮人就不應該開車

eraser007 wrote:
2011 POLO...(恕刪)


不知道是不是那台來台灣展示後就留在台灣賣的
POLO 9N 1.4TDi Bluemotion?

不過這台應該更早出廠才是.....?
There is something more than you will ever see...

Wei_1144 wrote:
如果真的不合格,車商...(恕刪)



行駛中的車輛本來就沒有廢氣排放標準
環保署的意思是驗車OK就OK
車子在跑排再多NOx也不關我的事....
因為本來就沒有定標準...

簡單一句話..就是不用召回阿,又沒強制力,還可在路上趴趴走
這多廢話聲明做什

這種聲明和頂x一樣

leo85221 wrote:
環保署為了這次的事...(恕刪)


雖然這招回的聲明稿是環保署發的
但這聲明稿環保署自己寫的嗎?

pingfan2004 wrote:
沒考慮國情
日本國產車便宜 平均收入又比台灣高
當然可以這樣做
台灣車貴安全配備又爛
收入22k比比皆是
你這樣做只是讓人覺得窮人就不應該開車


領22K 那麼窮 還要開車 騎腳踏車不是很好嗎?
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