Alonso0506 wrote:
環保署：福斯車廢氣排放初驗合格
行政院環境保護署空保處指出，福斯汽車造假醜聞發生後，環保署先到福斯汽車台灣總經銷所在內湖門市，隨機抽樣一輛福斯GOLF1.6TDI車款柴油引擎車輛進行測試。包括空氣濾清器、粒狀物捕集器、排氣再循環系統、觸媒轉化器、通氣閥及電子控制系統等，結果皆符合我國第五期空污排放標準。
我的天啊
2.0 TDI這麼明顯在那裏
台灣相關單位卻是抽測1.6車款
這叫人如何是好.....................
http://www.bbc.com/news/business-34345210
福斯造假醜聞發生後，9月22日至福斯汽車台灣總經銷的內湖門市，隨機抽樣一輛福斯GOLF 1.6TDI車款柴油引擎車輛進行測試，包括空氣濾清器、粒狀物捕集器、排氣再循環系統、觸媒轉化器、通氣閥及電子控制系統等，結果皆符合我國第五期空污排放標準。
不過，GOLF 1.6TDI並在美國傳出疑似廢氣造假爭議的Golf、Passat、Audi A3等車款，且根據外電報導，福斯廠商涉嫌在生產銷售車款的電子控制系統上，安裝了二套不同程式，一套程式是為應付各國政府較嚴格的空汙排放標準，一套程式則是該車正常行駛的排放標準，「作弊軟體」在偵測到車輛於實驗室接受排氣檢測時，會自動減低廢氣排放，以騙取空污檢測認證，但車子實際上路時卻會排放超標空污，環署認為有必要再做第二階段測試。
環保署在取得國內福斯汽車的同意，將進行「動態測試」，目前已徵求到兩位車主提供兩輛Golf 2.0車款，昨已拆開座椅安裝檢測儀器，隨即將展開為期7至10天的測試，讓車子開上馬路跑。
環署空保處長陳咸亨說，使用的可攜式污染量測設備(portable emissions measurement system)進行實車道路量測，此檢測技術與美環保署調查福斯汽車排氣造假案件的技術相同，若有明確事證證實福斯造成排氣污染，將強制要求福斯汽車召回改正，以維護空品及確保消費者權益。其他品牌進口車款也將會進行抽測。（洪敏隆／台北報導）
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不要看到黑影就開槍。事實上環保署是徵求兩位車主提供2.0 TDI做動態測試，結果後續才會出來。
我猜是因為現在市面上新車沒有2.0 TDI，所以先測試1.6 TDI。
另外環保署也已於10月底發布柴油車第5期排放管制標準（交通工具空氣污染物排放標準第五條），包括將輕型柴油車之氮氧化物（NOx）管制標準由0.25～0.39 g/km加嚴為0.180～0.280 g/km；粒狀污染物（PM）管制標準由0.025～0.06 g/km，一律加嚴為0.0050 g/km ，並增加粒狀污染物數量的管制。重型柴油車部分，氮氧化物（NOx）管制標準由3.5 g/kWh加嚴為2.0 g/kWh；黑煙污染度之排放標準由25%污染度加嚴至15%污染度；並參考歐盟EURO 5規定，強制規定所有車輛均須加裝車上診斷系統（OBD）。
我找了2009年新聞
我們國家五期排放標準參考歐洲EURO 5
所以歐洲銷售車輛承認造假
但是台灣可以通過....蠻神奇的
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