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請問VW車主~還會繼續支持VW車款嗎?

台灣福斯最有良心了啦
如果賣不掉
就加價賣啊
緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ

我也覺得 台灣人 唉
可能我們天生賤骨頭吧

福斯 放心的 沒事的
vktinie wrote:
台灣人天性.......(恕刪)
別說DSG或是這次的作假事件了,光是後勤維護、零件價格和妥善率....
就讓我碰都不想碰這個品牌的車了~
還好還好...

我家的太陽神不是DSG,而且只喝汽油


有關係就沒關係 沒關係就有關係 Welcome to Taiwan

哈~我是羚羊小子 wrote:
請問VW車主~還會...(恕刪)

每個人考量不同
如果這個價位不買VW你有更多選擇
你可以另外做打算
如果這個價位只有VW合你的需求點
你可以考量要不要
做過認證相關工作的人因該知道其實不管是哪種產品,會送去認證的一定是所謂的 golden sample,而認證規範大多都會遷就於某些技術上的限制也會有所謂的模糊地帶(畢竟制定規範的組織都會有廠商的手伸入),所以我相信會取巧的一定不只福斯這一間,只能說他倒楣第一個被抓出來電,至於其他各大車廠這下皮都得繃緊一點了!!
以後不可能在買vw的車,騙子車廠,誰買他們的爛車,現在開的很不爽,現在停紅綠燈後面的車會跟你保持距離,唉,爛爆了
敗家吧!!大家一起來敗家唷!!
家裡的雖然是汽油車, 汽油的渦輪引擎真的不錯

現在不敢買vw是怕哪天真的賠倒了, 那維修就麻煩了

雖然應該不會發生才對, 畢竟有德國撐腰
全世界也才10億台車

這次福斯1100萬台,加上Audi跟Skoda,算起來也有個1500萬台

動態汙染排放是標準值的40倍,換句話說,光VAG集團的這些車,排放量相當於6億台車輛

全世界的汽車排放量他占超過一半,會不會太沒良心了?

一堆人反核能,卻對這種汙染空氣的車商無感

為了下一代,核能可以不用反,爛車卻一定要抵制

核廢料可以找地方埋,爛空氣你躲到哪裡去都沒用
有錢還是會想再買.這事件不會影響我對這品牌的觀感
如是有關安全方面就會

至於甚麼手排我一定捧場這屁話我說不出來
真的出手排會買得又有機個

貴啦..cp值不高..又找一些理由打槍手排車.反正說要買手排到最後有買的真的很少很少
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