lacuna0517 wrote:以台灣來說 VAG...(恕刪) 其他地方不知道,但台灣應該有比福斯柴油車更嚴重許多的空汙問題,而且台灣是歐規車,除非歐盟也調查出問題,否則有啥好擔心的?目前看起來是落井下石居多。
我覺得可能不止VW的柴油車有問題,其他品牌的柴油車也要注意,終究是用同樣的燃料,加上各家的技術我想也不會差太多才是,這也是為何美國和日本一直都不是很喜歡柴油車的原因吧,有時看到版上推柴油車的人,都覺得蠻有趣的,為了少目點油錢卻害人害己,看到柴油車能離多遠就多遠
第一, 我會建議美歐大國, 開始討論加入新政策與新科技技術, 加入嵌入式感應器, 任何時間都可以知道目前廢棄排放值是否有異於規定. 先不說個資問題... 我們國家如果能首先做這個, 應該可以上CNN. 但是我...毫無信心...第二, 我是VW企業主, 首先, 只要是受影響車輛, 給予系統更新. 我猜會影響車量動力輸出... 車主可以提告... 我國...算了,不可能吧?!第三, 受影響車輛, 給予補償購車方案. 對貪小便宜者, 肯定很切實際... 像是我國吧?!第四, 賠償金被政府抽走, 只要政府缺錢, 現在正是要錢的好時間, 但前題是, 拿的出規範與証據. 不知道我們有沒有... 代理商肯定會推說是原廠的事, 跟代理商無關....等等...臺灣臺灣臺灣臺灣臺灣臺灣臺灣臺灣臺灣臺灣臺灣臺灣臺灣
Doggy0210 wrote:福斯爆發做假事件成...(恕刪) 說真的如果是事實....在路上的TDI真的很危險, 如果有人無聊去環保局檢舉...然後車主驗到死, 罰到死, 也無法修...然後原廠目前因該也沒辦法解決...車主因該會吐血生亡吧
姑且不論廢氣危害車主先擔心五年定檢怎麼辦吧定檢沒過可是沒辦法上路的召回如果可以用改程式降馬力減排放的方法通過驗車, 那可能還可以開上路, 頂多就是跑不快、上坡沒力甚至上不去要是得改裝的話.....全球一千多萬台, 輪到台灣不知道何年何月......