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福斯volkswagen sirocco 1.4引擎毀損要25萬!!

不是一堆人強調歐洲車的底盤穩安全性佳,認為日本車的安全性不夠....如何如何,

從這裡就看出為什麼日本車一直是銷售前幾名的原因了,當你的車子安全性如何好,

在還沒派上用場前,你可能就已經修到怕了,原廠如果服務好還願意以保固修給你,

算有良心,如果不是這樣,那你口袋還真要有點深度,福特車已經好多災情,福斯也不少,

就算高檔的雙B也不遑多讓,差別在於雙B原廠會善後而已,

就這幾點看來,買日本車相對安心些,至少不用擔心買到車王,

我想這篇又會有人看不爽去檢舉了吧,

不過事實如此,好的東西自然會浮上檯面,不好的東西,在怎麼掩蓋也無法抹滅的。

danyshih wrote:
請問現在除了Sharan...(恕刪)


Beetle 1.4 Sport

Scirocco 1.4 TSI

Tiguan 1.4 TSI

Touran 1.4 TSI

以上雙增壓

都從台灣官網上看來的

liou7364 wrote:
我相信這是真實的案...(恕刪)


1.4 雙增壓只能一階
無法大改啊
這...............................

caven0514 wrote:
不是一堆人強調歐洲...(恕刪)

可是日系車 也是有車王的捏.............
記得緊咬一週前的維修
人中之龍桐生一馬 wrote:
2010.4月領牌的福斯 volkswagen sirocco 1.4 女性駕駛開了5年6萬公里居然就引擎毀損,全部原廠定時保養,連機油無法
5年6萬公里女生開原廠保養只加中油98,抖動修2萬後一週馬力幾乎全失,原廠告知一缸失壓毀損,不能塘只能更換。引擎本體20萬,工資5萬,打折後實收228670,更換後抖動消失,保固1年,但提心吊膽不知何時又來25萬帳單
現在每天纏著我出同意書讓它把引擎運出國。我該給他嗎?我的律師說可以跟他要回引擎,那是我的財產,是嗎?我該給他同意書嗎?有沒有人有類似經驗,引擎非得運出國是在玩甚麼把戲?Google[ VW 1.4 engine failure]有許多案例,是不是這顆引擎的宿命,不是還拿下兩年年度引擎大獎的嗎?International Engine of the Year 2009年:Volkswagen 1.4 L TSI "Twincharger" ─Golf/Scirocco/Jetta/Touran/Tiguan/SEAT Ibiza
絕對真實案例,想看工單我照相一下就附上

得獎是比設計比輸出,不是比耐用比可靠度
風調雨順 國泰民安
不知道是錯覺還是怎樣

我總覺得引擎得獎的

都是後來容易出問題的引擎

尤其是歐洲車廠的
換下來的零件,應該屬於車主的沒錯,只不過,
一般人有辦法拿得動嗎?

嗯,強調女性車主,這點看看就好。

此外,如同樓上說的,
得獎,是耐用獎嗎?
2年前我的golf6 TSI
第一個星期 引擎壞掉 保內修理
過一個星期後馬上DSG掛掉.....也是保內
然後我馬上賣掉.......

人中之龍桐生一馬 wrote:
2010.4月領牌...(恕刪)
和設計 www.dxa.tw

ohiuboss wrote:
它們不會修也不願修
只會換
..(恕刪)
這就是重點
winner winner chicken dinner
換下來的零件是屬於你的,要運出國,拿錢來買吧,如果你有認識專修VW的車廠或去問問看,可以賣給他們,當然價格都可能不高,但反過來,如果你沒有去處,原廠不幫你處理掉,請你把引擎本體拿走,你還要請人來載去回收廠,是否划算?只是爭一口氣吧?現在機械零件精密度越來越高,或許不見得無法塘缸,但對原廠來講,換新本體維修品質比較沒爭議,省時省工又有利潤,原廠當然選對自己最有利的方式。車修好了放安心開,下一個25萬你一定不會買單的,放心吧。
人中之龍桐生一馬 wrote:
2010.4月領牌...(恕刪)
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